16 кл расход и лямбда...

Цитата:

---

Сообщение от maikl

Греется электричеством постоянно, то что подогрев отключается - сказки.
Люди что вы так боитесь лямбды с подогревом?
Откройте букварь по нексии желательно ранних выпусков и там вы с удивлением найдёте что под 16 кл. там в эл.схемах лямбда как раз с подогревом. А то что его не ставили на уз деу так это и есть оптимизация/унификация производства.
По поводу новых нексий то у них датчики подогревные так как в Евро 3 лямды должны работать сразу после запуска двигателя.

---

Что, в схеме указано что ЭБУ подогрев не отключает? Пока не читал положительных отзывов после замены ДК на любой другой! Самый супер-пупер.

Подогрев запитан от линии 15, выключил зажигание - отключил подогрев.
http://s2929.narod.ru/sxem/_sxema2.files/image003.jpg

Цитата:

---

Сообщение от maikl

Подогрев запитан от линии 15, выключил зажигание - отключил подогрев.
http://s2929.narod.ru/sxem/_sxema2.files/image003.jpg

---

Ага, если ЭБУ не отключил раньше. Он в центре -не при делах?
"чушь вы порете ребята
Вы что думаете, что подогрев на лябде включен на постоянку? ОШИБАЕТЕСЬ Ровно на то время,что бы успеть нагреть датчик до 300 гр. И далее подогрев отключается и
разогрев происходит за счет выхлопных газов. Для чего это сделано: - да потому, что на мноих авто лямда далеко отстоит от выпускного коллектора и датчик от выхлопа разогревается очень долго, а соотно долго датчик не вступает в работу, т.е. сигнал не достигает нужного размаха и ЭБУ не принимает его всеръез, для исключения этого его и разогревают. На Ксю до 08г датчик расположен в непосредственной близости от коллектора и разогревается практически сразу и поэтому подогрев ему не нужен."
Ссылку на источник не привожу-уверен, не обидится!

Виктор у GM в целом подогрев работает от зажигания. Никакого управления от ЭБУ !

я свою проблему решил с помощью лямбда зонда от ваз 10
всё работает,Чек не горит ура )

Вот ещё в новой мурзилке нарыл :
http://photo.qip.ru/photo/maikl60/95.../123797735.jpghttp://photo.qip.ru/photo/maikl60/95.../123797738.jpg

Цитата:

---

Сообщение от cyxapuk

я свою проблему решил с помощью лямбда зонда от ваз 10
всё работает,Чек не горит ура )

---

Незначительно может меняться расход, но принципиальных различий нет.

получается в низу Л-З одно контактный?
мне электрик скатал верхний основной
если нижний отключить ошибки не будет

Цитата:

---

Сообщение от maikl

Незначительно может меняться расход, но принципиальных различий нет.

---

на щет расхода согласен на все 100000
залил в прошлую пятницу 30 литров
откатал до сегодня 430км
сегодня ещё 30 залил )
мне кажется зимой расход более чувствителен!
хотя у 1,6 лямбда с подогревом )

Цитата:

---

Сообщение от cyxapuk

на щет расхода согласен на все 100000
залил в прошлую пятницу 30 литров
откатал до сегодня 430км
сегодня ещё 30 залил )
мне кажется зимой расход более чувствителен!
хотя у 1,6 лямбда с подогревом )

---

Ну мурзилки могут и чуток ошибиться

Цитата:

---

Сообщение от cyxapuk

получается в низу Л-З одно контактный?
мне электрик скатал верхний основной
если нижний отключить ошибки не будет

---

Внизу как раз диагностический с подогревом, ему то как раз холоднее всего.
Будет как раз по второй лямбде - высокий уровень диагностического ДК.