Информация по Нексии: ремонт, тюнинг, улучшение, часто задаваемые вопросы

Полезные ссылки

Дэу Нексия. FAQ, советы, фотоотчеты начинающим нексияводам!

Объединенный FAQ по Daewoo Nexia
Электронный каталог запчастей
Nexia Upgrade, тюнинг и стайлинг Нексии
Сервисное обслуживание и эксплуатация
АвтоКаталог Online
Ремонт и эксплуатация автомобиля
Авторемонт — все делаем сами!

CHECK ENGINE Коды ошибок для 16 кл нексии
CHECK ENGINE Коды ошибок, как узнать код ошибки самому
Перед морозами!!!

Авто справочник Череповца - Форумы Череповца
Авторазборка в Череповце

Daewoo Park (Клуб Любителей Автомобилей Дэу)
Клуб Daewoo Espero, много схожего с Нексией

Cсылки на темы с ресурса http://www.nexia-faq.ru/:

РАЗБОРКА
Как снять бардачок
Как снять панель приборов
Как снять блок управления печкой
Как снять переднее сиденье
Как снять заднее сиденье
Как снять бачок омывателя
Как снять замок зажигания
Как снять блок-фару N-100
Как снять блок-фару N-150
Как снять ПТФ N-100
Как снять передние динамики N-150
Как снять бензонасос
Как снять радиатор печки
Как снять генератор
Как снять руль
Как снять стекло с блок-фары

УСТРАНЕНИЕ СКРИПОВ И СВЕРЧКОВ
центральной консоли
панели приборов
сидения

ЭЛЕКТРОНИКА
Электрозеркала с подогревом
Обогрев зеркал
Обогрев зеркал "Оникс"
Подогрев сидений
Кнопка на омыватель стекла
Подсветка кнопок
Подсветка салона
Подсветка ручек дверей
Подсветка багажника
Подсветка бардачка
Подсветка капота
Подсветка карманов дверей N-100
Установка парктроника
Светодиоды в плафон освещения
Вежливая подсветка салона
Изменение подсветки блока управления печкой
Изменение подсветки панели приборов
Светодиоды в накладку крышки багажника
Альтернативные ПТФ
Установка Hella Micro DE
Дневные ходовые огни
Дневные ходовые огни в блок-фару
Светодиодная полоса в блок-фаре на N-150
Габаритные огни в двери
Дальний свет 'вполнакала' - часть 1 - ДХО
Дальний свет 'вполнакала' - часть 2 - ДХО
Омыватель лобового стекла без дворников
Авторегулятор яркости подсветки панели приборов
Регулятор яркости подсветки панели приборов
Hella Micro DE в ПТФ нексии
Подсветка эмблемы дэу

ДОРАБОТКА
Доработка печки (плохо греет печка)
Термостат на 92 градуса
Обдув "ноги-стекло"
Салонный фильтр
Газовый упор на крышку багажника
Герконовые концевики дверей
Борьба с замерзанием замков дверей
Бесшумные замки дверей
Резиновые брызговики
"Суслики" на нексию
"Суслики" на нексию своими руками
Уплотнитель "Чистые пороги"
"Чистые пороги" своими руками
Вода в ПТФ
Проклейка бардачка
Улучшение яркости плафона освещения
Снег и лед в сливном поддоне
Веерные форсунки омывателя
Устранение запотевания блок-фары
Вода в ногах водителя и пассажира
Устранение перекоса стекла
Фишка-переключатель (октан-корректор) своими руками
Уплотнитель крышки багажника

ТЮНИНГ
Чип-тюнинг
Электролюк на крышу
Прямоточная банка
Замена аммортизаторов
Проставки под пружины
Электростеклоподъемники в GL
Обратный клапан омывателя лобового стекла
Газовый упор капота
Дополнительная помпа на печку
Обдув ног задних пассажиров
Альтернативные сиденья на нексию
Переключатель режима чип-тюнинга
Электронный тахометр
Аналоговый тахометр
БК Multitronics RI-500
Доводчик стекол
Задние дисковые тормоза

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ
Теплошумоизоляция капота
Шумоизоляция дверей
Шумоизоляция пола и потолка
Шумоизоляция багажника

АВТОЗВУК
FAQ по усилителям
Самостоятельная установка усилителя
Дверные подиумы
Инсталляция JVC+Blaupunkt
Инсталляция Kenwood на заднюю полку на подиумах
Установка пищалок на переднюю панель
Ламбо-двери на нексию

СТАЙЛИНГ
Удаление хрома с молдингов
Покраска стоек дверей
Покраска тормозных барабанов
Сетка в решетку радиатора N-100
Сетка в решетку радиатора N-150
Сетка в бампер N-100
Сетка в бампер N-150
Сетка в бампер своими руками
Аэрография
Литые диски на Нексию
Повторитель поворотника в зеркало
"Ангельские глазки"
Обтяжка торпедо кожей
Накладка на крышку багажника
Покраска рамок ПТФ
"Глазки" в углублениях ПТФ
Накладки ПТФ и брызговики в цвет кузова
Реснички на фары в цвет кузова
Молдинги в цвет кузова
Хромированные накладки на пороги
Бампер и фары на нексию N-100 от нексии N-150
Карбоновые ручки дверей
Белые поворотники
Стайлинг панели приборов
Карбоновые треугольники зеркал
Тюнинговая накладка заднего бампера
Обтяжка кожей обшивки дверей
Карбоновые рейлинги крышы
Покраска пластика салона

АКСЕССУАРЫ
Крюк в багажное отделение
Подлокотник
Очечник
Пыльник на подрулевой переключатель
Карман в багажник
Ручка закрытия багажника
Плафон освещения заднего ряда сидений
Полка в багажнике
Дверные ручки под естественный хват
Защита картера "Шериф"
Лючок в багажнике

ОБСЛУЖИВАНИЕ
Подготовка Нексии к зиме
Как завести Нексию в мороз
Дефекты свечей зажигания
Конденсат в ДАД
Устройство системы отопления и кондиционирования
Чистка испарителя кондиционера
Пенная очистка испарителя кондиционера
Эксплуатация кондиционера
Чистка дренажных отверстий под капотом
Регулировка фар на N-100
Замена лампы в блок-фаре
Замена лампы ПТФ
Пищит бензонасос в мороз
Чистка сетчатого фильтра бензонасоса
Регулировка замков дверей
Промывка форсунок
Лампы освещения
Предохранители
Замена штифтов дверных петель
Замена передних колодок
Замена масла в КПП
Чистка дроссельной заслонки

РЕМОНТ
Ремонт трапеции стеклоочистителя
Ремонт контактной группы замка зажигания
Замена термостата на двигателе SOHC
Ремонт радиатора двигателя
Ремонт подрулевого переключателя света фар
Ремонт крепления вакуумника печки "ноги-стекло"
Ремонт ручки двери переднего пассажира
Диагностика и ремонт генератора
Замена гидрокомпенсаторов
Замена "лягушки" заднего хода
Ремонт "лягушки" заднего хода
Замена заднего ступичного подшипника
Устранение люфта сидений
Ремонт сальника ГУРа
Замена насоса омывателя лобового стекла
Фиксация болтов за шестерней распредвала
Замена личинки замка зажигания
Замена тормозных суппортов
Установка бензонасоса от ВАЗ-2110
Ремонт переключателя холод/тепло
Замена трапеции стеклоочистителей

ПОЛЕЗНОЕ
Полезные советы
Коды ошибок ЭБУ
Потеют стекла
Фишка
Обозначения на шинах
Маркировка шин
Параметры дисков
Коды краски кузова
Точные геометрические размеры нексии

Язык шоферов: как общаться на дороге (сигналы фарами, поворотниками, руками)

Язык жестов имеется не только у людей, страдающих нарушениями речи и слуха. На трассе автомобилисты также зачастую обмениваются вырабатывавшейся годами целой системой особых знаков, которые в отсутствие голосовых возможностей позволяют передать другому участнику дорожного движения вполне исчерпывающую информацию о той или иной ситуации, не зная основных положений которой "чайник" может легко попасть впросак.

Самый простой и понятный знак, принятый среди водителей, - поморгать фарами, таким образом предупреждая, что впереди случилась авария или затаились сотрудники ГАИ.

Традиция моргать фарами, предупреждая о засаде гаишников, появилась в России (а точнее, в Советском Союзе) несколько десятилетий назад. Как гласит легенда, до этого додумались автомобилисты одной из южных республик, а милицейское начальство не придумало ничего лучше, чем написать об этом во всесоюзной газете. Лучшей рекламы не требовалось - буквально через пару дней после публикации фарами принялись сигналить друг другу почти все водители страны Советов.

С тех пор "сигнальная энциклопедия" автомобилистов пополнилась солидным количеством новых "статей", значение которых понятно далеко не каждому. Предлагаем вам познакомиться с "посланиями", которые облегчают водителю существование на дороге.

Сигналы фарами и "поворотниками"
Одно короткое мигание дальним светом в пробке - "проезжай".
Несколько коротких миганий дальним светом: необходимо снизить скорость и ехать аккуратнее, так как впереди опасность или засада ГАИ; необходимо выключить дальний свет при движении ночью.
Несколько длинных миганий дальним светом "в спину" означает просьбу уступить дорогу, а несколько миганий "аварийкой" преследует цель поблагодарить вас за то, что уступили трассу.
Включенный левый "поворотник" у автобуса или грузовика (при движении по загородной трассе) предупреждает - обгонять нельзя.
Включенный правый "поворотник" у автобуса или грузовика (при движении по загородному шоссе), напротив, приглашает к обгону.
Звуковые сигналы
Короткий гудок - означает дружеское приветствие либо своеобразное "пожалуйста", если вы поблагодарили человека "аварийкой".
Длинный гудок в сочетании с морганием дальним светом - важный сигнал, предупреждающий о необходимости немедленной остановки, поскольку впереди поджидает опасность или ваш автомобиль неисправен.

Жесты руками представляют собой один из наиболее существенных разделов "азбуки" водителя.
Если рука описывает круг и указывает вниз - значит одно из колес вашего авто спущено.
Водителю грузовика показывают кукиш, когда между спаренных колес большегруза застрял камень.
Рука указывает на обочину - знайте, что ваш автомобиль неисправен и необходимо остановиться.
Рука указывает на дверь автомобиля - одна из дверей неплотно закрыта или что-то застряло в проеме.
Удар ладонью по воздуху - проверьте багажник, наверняка он окажется открытым.

Особое место в знаковой системе, разработанной автомобилистами, занимают сигналы, которыми пользуются любители автомобильных путешествий, преодолевающие маршруты на нескольких машинах.
Сигналы фарами и "поворотниками"
Включенный левый "поворотник" при обгоне у автомобиля, едущего первым свидетельствует о том, что автомобиль, который едет первым, обгоняет более медленного участника движения, но после опережения тихохода не перестраивается на прежнюю полосу, а продолжает двигаться по встречной со включенным левым "поворотником", показывая едущим сзади - встречная свободна, обгоняй.
Включенный правый "поворотник" при обгоне у автомобиля, едущего первым соответствует описанной выше ситуации, но автомобиль, который едет первым, включил правый "поворотник", значит, обгонять нельзя. Когда для обгона будет достаточно свободного пространства, лидер колонны снова выедет на встречную и включит левый "поворотник".
Включенный левый или правый "поворотник" во время движения по городу у автомобиля, едущего первым, предупреждает таким образом остальных, что нужно перестраиваться. В этом случае автомобиль, который замыкает колонну, перестраивается первым и немного сбавляет скорость, таким образом создавая на нужной полосе пространство, куда вклиниваются остальные участники колонны.

http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=9150 (с)пёрто с украинского нексия клуба.

Набор советов.
<<Хозяйке на заметку>> [Без Флуда]
Вот сюда ссылку тоже можете вставить или наоборот взять оттуда инфу сюда. Как угодно.
Это сообщение удалить после прочтения =)

Набор статей из журнала "За Рулём":

Daewoo Nexia - старая знакомая
Daewoo Nexia: Слабости Ксюши
Народные авто: Срок давности

Общение на дороге сигналами

Мигнуть дальним светом один раз – может означать простое «спасибо» или водитель просит обратить внимание.
Тут уж надо смотреть по ситуации.

Если дальним светом коротко мигнуть два раза, то это понятно даже начинающему водителю – впереди «гаишная» засада.
На международных трассах так вас попросят снизить скорость – поэтому этот знак понятен для водителей всего мира.

Если вам дали короткий сигнал дальним светом в спину – то вас просят уступить дорогу и пропустить.
Если вам спешить некуда, то можете выполнить просьбу.
Но будьте внимательны – часто при помощи такого сигнала вам могут устроить «подставу» и тогда неприятностей не оберешься.

Если вы видите сбоку короткий сигнал дальним светом – то вас просят пропустить.
Этот сигнал часто используется на городских улицах при движении в плотном потоке машин.
Сигналом к пропуску будет снижение скорости или ответное короткое мигание дальним светом.

Если вас хотят поблагодарить, то дважды мигают «аварийкой».

Если встречный автомобиль часто мигает фарами – то он просит вас выключить дальний свет, который его ослепляет.
Но в некоторых случаях это может быть предупреждением об опасности впереди.

Коротким звуковым сигналом обычно благодарят.
Но он также может быть способом привлечения внимания, чтобы указать на неисправность.

Знаки «поворотниками» чаще всего используют водители больших фур.
Если постоянно мигает «поворотник» слева – значит обгонять нельзя, если мигает правый «поворотник», то можно делать обгон.

Сообщение от ru551a

Общение на дороге сигналами
Знаки «поворотниками» чаще всего используют водители больших фур.
Если постоянно мигает «поворотник» слева – значит обгонять нельзя, если мигает правый «поворотник», то можно делать обгон.

Я тоже всегда использую, не важно в каких условиях еду, день или ночь. Мне не сложно подсказать идущему сзади, тем более когда знаешь каждый поворот, подъём и т.д.,а ему спокойнее.
Стал замечать что многие на легковых тоже освоили эти сигналы.
Особенно помогают в дождь, туман, снег и в темноте.

Кодекс вежливости настоящего водителя.

Как дальнобои помогают на трассе.

ну,в общем ничего нового,но снято приятно