Замена радиатора отопителя

Хочется рассказать вам как я попал на радиатор отопителя. В начале зимы потекла печка. Единственная мысль- срочно менять. Заказал в exist радиатор отопителя, как потом оказалось от N100. Дождался и начал разбирать печку на машине. Какое же было удивление, когда вытащил штатный радиатор. Он в два раза тоньше, чем тот который мне прислали. Заказывал вот такой
http://www.exist.ru/Parts/Default.as...flag=385877108
Ну сначала подумал пусть будет так, возможно будет теплее. Но получилось как всегда наоборот. При минус 5 с печки дул чуть теплый воздух. Подумал, раз радиатор толще значит не хватает циркуляции. Купил насос 0 392 020 034, установил его. И опять разочарование. Пришлось заказывать радиатор снова, на этот раз уже от N150 и вот что пришло.
http://www.exist.ru/Parts/Default.as...9BC7&flag=1056
Пока ждал прошло четыре дня, хорошо не было морозов. Держалось в районе минус 2 градусов. Как только забрал новый радиатор, сразу поехал в гараж на замену. Во второй раз разбирать печку оказалось гораздо проще. И о чудо, в салоне стало очень тепло. Да еще и дополнительная помпа здорово помогает. В процессе ремонта фото не делал, как то не до этого было. Спасибо что дочитали это до конца. И в будущем имейте ввиду что радиаторы отопления на N100 и N150 разные.

Я пару лет назад проделал минимум модификаций печки и получил в салоне температуру, как на родине нексии.
1. Поменял местами шланги на входе/выходе печки. Холивар в соотв. теме не утихает, но честно - стало лучше.
2. Пропылесосил и продул сам печной радиатор от пуха, почек, листиков и поставил салонный фильтр типа "чулок".
3. Поставил тройник перед расширительным бачком - теперь он не участвует в малом круге
4. Ну и конечно:

Ссылки не открываются.

Сообщение от glyuk.ru

Ссылки не открываются.

Поправил, теперь открывается

Сообщение от amir_1972

Хочется рассказать вам как я попал на радиатор отопителя. В начале зимы потекла печка. Единственная мысль- срочно менять. Заказал в exist радиатор отопителя, как потом оказалось от N100. Дождался и начал разбирать печку на машине. Какое же было удивление, когда вытащил штатный радиатор. Он в два раза тоньше, чем тот который мне прислали. Заказывал вот такой
http://www.exist.ru/Parts/Default.as...flag=385877108
Ну сначала подумал пусть будет так, возможно будет теплее. Но получилось как всегда наоборот. При минус 5 с печки дул чуть теплый воздух. Подумал, раз радиатор толще значит не хватает циркуляции. Купил насос 0 392 020 034, установил его. И опять разочарование. Пришлось заказывать радиатор снова, на этот раз уже от N150 и вот что пришло.
http://www.exist.ru/Parts/Default.as...9BC7&flag=1056
Пока ждал прошло четыре дня, хорошо не было морозов. Держалось в районе минус 2 градусов. Как только забрал новый радиатор, сразу поехал в гараж на замену. Во второй раз разбирать печку оказалось гораздо проще. И о чудо, в салоне стало очень тепло. Да еще и дополнительная помпа здорово помогает. В процессе ремонта фото не делал, как то не до этого было. Спасибо что дочитали это до конца. И в будущем имейте ввиду что радиаторы отопления на N100 и N150 разные.

А мне похоже сегодня продали "тонкий" радиатор. Т.е. от N150.
А автомобиль то у меня в кузове N100.
Как мне теперь быть? Возвращать и искать другой?

Или полагаю греть будет лучше. Что думаете?

Сообщение от TNoir

А мне похоже сегодня продали "тонкий" радиатор. Т.е. от N150.
А автомобиль то у меня в кузове N100.
Как мне теперь быть? Возвращать и искать другой?

Или полагаю греть будет лучше. Что думаете?

Обменяй на родной. В течении двух недель можешь поменять.