Слёзы в сервисе

Братцы, поделитесь опытом, может кто попадал в подобные ситуации...
Моей машине (Деу Nexia 2008 г.в. в новом кузове) три года исполнилось в феврале со дня покупки. Работала моя лошадка исправно. Проходила все ТО. Заводилась в любой мороз. В сервис заезжала только чтобы лампочки на фарах поменять. Геморрой начался этой весной. Загорелась лампочка неисправности двигателя. Прошла диагностику в сервисе рядом с домом. (К официалам не поехала, далеко да и гарантия все равно кончилась). Диагностика показала: P0141 датчик кислорода (Р1,Д2) - цепь нагревателя. Боец из сервиса колдовал что-то под машиной. Снял датчик поправил контакты, поставил на место. Сбросили ошибку. Лампочка погасла. Выехала из сервиса - лампочка загорелась снова. Вернулась на след. день. Бойцы снова шаманили-шаманили, пришли к выводу, что датчик мертвый и надо менять. Поехали вместе с представителем сервиса купили. Оригинала не нашли. Велели взять что было. А был б/у-шный датчик от нексии старой модели. Сказали, что адаптируют и все будет работать. Но лампочка загорелась снова.... и так несколько дней подряд. Чтобы зря не ездить, у них поменяла масло, промыла систему и поменяла антифриз, по их же настоянию помыла двигатель. На пятый по счету визит (лампочка неисправности двигателя все еще горит) приехала в этот же сервис уже на аварийке. По дороге начали падать обороты. Газовала на холостом ходу, чтобы не заглохнуть. Поставила машину. Заглянули под капот, сказали, что обороты падают, потому как слетел шланг во время мойки и счас они все поправят. Не помогло. Тогда пришли к выводу, что дело в проводке. Велели оставить машину, для подробного осмотра. Сегодня в обед звонят и сообщают, что они обнаружили, что одна из свечей закручена не по резьбе. Еле вынули. Что, руки оторвать бы тому кто это сделал (а это делали на ТО, год назад). Что теперь кранты всему. И надо пол двигателя разобрать и ремонтировать скорее всего головку. И что они типа терапевты и этим не занимаются, а хирургов у них тел. имеется, если мне интересно, предоставят...(((( Я рыдаю. В сервис заехала своим ходом. Чем больше вмешательств произвели, тем ситуация только хуже. Что делать? Где найти хорошего мастера с руками из правильного места, да еще, чтобы без штанов не остаться...

На глаза галимый развод, видят девушка раз отдала денег два три
значит и дальше можно доить, вообще обороты скорее всего скачу из за того же ДК
то есть лямда-зонда, если бы сразу написали сюда вам бы просто посоветовали его
отключить и всё, летом он не нужен, у меня был ситуация 1 в 1 тоже ошибка датчика
меняем его обороты скачут,поставил бошевский, просто отключил его и всё все проблемы исчезли

Да и я чувствую, что уже край... просто некому съездить со мной в сервис, чтобы с ними на одном языке разговаривать(... Мне ж вся их терминология, как португальский язык... А как отключить лямда-зонд, если летом не нужен? Перепрошить мозги? А зимой что? Я зимой тоже за рулем... И самое главное к кому обратиться, чтобы результат был от проделанной работы нормальный? А не как в данный момент(

Сообщение от vizualization

Да и я чувствую, что уже край... просто некому съездить со мной в сервис, чтобы с ними на одном языке разговаривать(... Мне ж вся их терминология, как португальский язык... А как отключить лямда-зонд, если летом не нужен? Перепрошить мозги? А зимой что? Я зимой тоже за рулем... И самое главное к кому обратиться, чтобы результат был от проделанной работы нормальный? А не как в данный момент(

1-читай свою ветку http://www.nexia-club.ru/forum/board/51.htm
у тебя очень дружелюбные люди в ветке вам только завидать,хотел бы я иметь столько друзей из форума
2-лямбду можно полностью удалить, их кстати 2 у вас каждая оригинал стоит 5000р
удаляют вместе с катализатором машина оживает потом чипуют и всё это очень выгодно
3-а почему муж не поедет и не даст побашке?
4-ищите друзей в клубе и вам посоветуют хорошего клубного мастера
5-зимой конечно ЛЗ нужен ну расход чуть ниже при прогреве, но блин поломка её всю экономию портит

Да, я не только читала. Я Ильдару (модератеру Уфимской ветки) звонила. Правда это было еще в середине эпопеи, пока только лампочка горела. Он сказал, что как-бы не совсем его профили эти датчики на новых нексиях..( А муж по башке не настучал, потому как пешеход этот муж. Вот поэтому в отчаянии сама ищу кто бы посоветовал надежного специалиста.

Сообщение от vizualization

Да, я не только читала. Я Ильдару (модератеру Уфимской ветки) звонила. Правда это было еще в середине эпопеи, пока только лампочка горела. Он сказал, что как-бы не совсем его профили эти датчики на новых нексиях..( А муж по башке не настучал, потому как пешеход этот муж. Вот поэтому в отчаянии сама ищу кто бы посоветовал надежного специалиста.

Ждите ответа от ваших клубней

А где ты живешь то, чтобы к офицалам было далеко? Да и может кто рядом из ребят проживает?

Живу в Уфе. Зеленая роща. Счас готова ехать куда угодно, лишь бы мастер надежный был.

тут много дам, которые просят помощи. и некому не отказали. не оперативно но эффективно у всех же дела есть и свои. Правильно советуют, в своей ветке надо поговорить с землеками. ну и как машина будет восстановлена нагнуть этот сервис.. но уже для марального удовольствия.
для начала перекиньте чей либо датчик на свое авто. узнаете в нем ли причина.

врятли мастера нормального найдешь проводку то смотрели? я же говорил что на евро3 это частая беда
наверное проще будет перепрошится чтобы датчик вырубить