По стечению некоторых обстоятельств ч/з 2 дня придётся оставлять машину во дворе.Сигналки нет,район спальный,старую машину (ВАЗ-21074)уже вскрывали >,поэтому возник вопрос о выборе сигнализации с автозапуском,Денежный лимит 8-9т.р. с установкой. Буду рад услышать рекомендации по установке(какой салон лучше).Заранее спасибо!!!!!
как показывает практика разницы в них особой нет, единственное это дальность связи с брелком. самый оптималэто томагафк типа....9020, если есть денежки то шерхан, в нем функций побольше интересных. Вот в принципе и все.
Как правило там где покупаешь сигналку там и скажут где ставить, скорее всего с гарантией.
Шерхан дороже будет,я то же склоняюся к томогафккак показывает практика разницы в них особой нет, единственное это дальность связи с брелком. самый оптималэто томагафк типа....9020, если есть денежки то шерхан, в нем функций побольше интересных. Вот в принципе и все.
Как правило там где покупаешь сигналку там и скажут где ставить, скорее всего с гарантией.
просто тамогавк самое реальное сооьтношение цены и качества.
А все остальное ерунда, ведь как не крути основная задача сигналки-открывать закрывать двери, и орать если Вашу машину трогают, а если кому-то преспичит ее угнать они все равно это сделают!
У менястоит шерхаш, но я бы второй раз его не поставил... Проблем нет, но какой то он тормозной...
старлайн/тамогавк
у самого тамогавк, дешево и сердито.
Тут чувак сидит с автосервиса, ник некстарт вроде. Обратись к нему. если че потом дам пару номерков
Всем спасибо за информацию.Я так и склонялся в пользу томогафка,у братана стоит на ниссан санни,стар-лайн в камертоне не советовали,т.к. некоторые машины на автомате частенько уезжают без хозяина.У меня то не автомат!Буду решать м/у тамогафк и стар-лайн,скорее всего возьму тамогафк!
да кстати у старлайна некоторые сигналки позволяют это сделать и на механике
у тамогавка такое не возможно
Вот у меня вот так на тамогавке:
приехал, дергаю ручник, нажимаю кнопку на брелоке для подзавода, вытаскиваю ключи, закрываю дверь машины, она автоматом глохнет и ставится на охрану.
Один раз я остался в машине и сделал все что описал выше. Машина захлопнулась и поставилась на охрану. и я опускаю ручник. И завожу машину с брелока. На брелок приходит сообщение о невозможности завести машину.
2. Иногда завожу из дома. Минут через 5 выхожу, сажусь в машину, втыкаю передачу и опускаю ручник и трогаюсь, не успеваю проехать и полуметра машина глохнет
У старлайна возможно вот такое:
по шагам !
авто стоит, двигатель работает.
дергаешь ручник, вынимаешь ключ, двигатель продолжает работать.
открываешь дверь и закрываешь сидя за рулем, двигатель продолжает работать.
потом открываешь дверь и сидишь ждешь когда он заглохнет.
через некоторое время он глохнет, ты можеш воткнуть передачу, выйти из машины поставить в охрану и алга ! она запуститься на скорости !
такое стечение обстоятельств мало вероятно, но случаи были !!!!! так что владельцы А8 на механиках аккуратнее
у меня был старлайн в9, через год сгорел сам блок, сказали выкидывать, нашел умельца с золотыми руками, который мне ее всю перепаял-заработало, но один фиг каждые пол года он опять сгорал, как вяснилось потом, на подзаводе она не выдерживала напряжения, особенно если включить фары.
сейчас у меня тамагавк как у Nikolas-Ufa 950й тоже не особо доволен. особенно приколом как она сама глохнет и на охрану встает. радиус действия очень маленький, хотя заявленно 1,5 км
Ваши права
