Тахометр

Запарился с ним! Купил доп. приборы. Тахометр так и не могу поставить. Кто-нибудь может подробно объяснить этот процесс? Я всюду искал катушку - не нашёл. Если можно - киньте фотку или опишите (желательно в формате: "где-то справа, рядом со штукой, где много проводов"), ибо под капотом я чайник И если кто знает - можно ли как-то через систему обогрева лобового стекла пропустить провода под капот? Заранее спасибо

Читайте здесь , тут как раз я себе ставил тахо на 16 кл , тоже GL
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/909.htm?30

Пасиба

Купил доп. приборы.

А чего купил?
я вот купил амперметр, еще надо докупить вольтметр (зачем не спрашивайте, так надо) и еще датчик давления масла хочу. и температуру масла.
Подскажите кто ставил, проблематично?
а сейчас попробовал амперметр подключить, так почему-то выгорел предохранитель!!!

насчет тахо, берешь белый провод с левой колодки приборки - это сигнальный, который с катушки, + это красный или серый (не помню) и черный это -.
и все подключение. даже в мотор лезть не надо.

...
а сейчас попробовал амперметр подключить, так почему-то выгорел предохранитель!!!

В разрыв включал? Или просто на землю и на 12 вольт после предохранителя? Амперметр это ващето КЗ

а-а-а, в разрыв надо?
а вольтметр параллельно. ДА?

а в разрыв чего?
вот вольтметр можно и на прикуриватель посадить. так?

а в разрыв чего?
вот вольтметр можно и на прикуриватель посадить. так?

В разрыв того где хочешь мерять ток. Обычно это ток зарядки акка. Вот туда и врезают амперметр, или шунт от него, если шунт выносной. Только ессно не в цепь стартера. Там ток ну очень большой. А вольтметр вешается в параллель. И показывать он будет ту напругу, куда подключишь. С учетом всех падений.

а можно по-подробнее насчте амперметра

Хм... Встречный вопрос - а зачем ты его ставишь?