Тахо Auto Gauge на DOHC

Господа клубни. Возник вопрос.

Снова вопрос по тахометру на 16-клапаннике. Есть новый тахо Auto gauge, на 8000об\мин. Вот пытаюсь осознать, как подключить: там куча проводов, ну "плюс-минус" ясно куда, а вот импульс откуда взять? В инструкции указана схема подключения на трамблер, но на DOHC его нет. В соответствующих темах все как-то 8клапанов обсуждается.

И если кто ставил, подскажите подробно, как, что и куда подключать.

Премного благодарен.
Сегодня попробовал установить. На левой клемме приборки по одной из схем на форуме попробовал прицепить. Стрелка дергается, но не более. А иногда даже не дергается.

Либо в сервис(очень не хочется).....либо подскажет кто....

Господа клубни. Возник вопрос.

Снова вопрос по тахометру на 16-клапаннике. Есть новый тахо Auto gauge, на 8000об\мин. Вот пытаюсь осознать, как подключить: там куча проводов, ну "плюс-минус" ясно куда, а вот импульс откуда взять? В инструкции указана схема подключения на трамблер, но на DOHC его нет. В соответствующих темах все как-то 8клапанов обсуждается.

И если кто ставил, подскажите подробно, как, что и куда подключать.

Премного благодарен.
Сегодня попробовал установить. На левой клемме приборки по одной из схем на форуме попробовал прицепить. Стрелка дергается, но не более. А иногда даже не дергается.

Либо в сервис(очень не хочется).....либо подскажет кто....

Посмотри эту темку http://www.nexia-club.ru/forum/topic/909.htm

Ну там все ясно: купи приборку.

Если и есть вопрос об установке тахо на 16 кл., то ответ один: в сервис или "это просто, я подключал, но не помню, куда писал"....

+1 мне тоже интересно как подключать выносной тахометр, ибо у меня DOCH GL... Люди подскажите дельным советом.

Да не знает никто. Либо у всех 8 кл., либо молчат.

Я в октябре в сервис поеду, буду ставить. Попытаюсь разузнать и отпишу, будет опыт в копилку.

А то когда надо- никто не поможет.

Тах идёт от ЭБУ в безтрамблёрных версиях, но тут самое интересное кроется в самом ЭБУ.
Читал на ОКТЕ что в GL как и в ланосах тах может не заработать просто потому что в конфиге мозгов просто не прописан, ну как вариант подключать к модулю зажигания.

Тах идёт от ЭБУ в безтрамблёрных версиях, но тут самое интересное кроется в самом ЭБУ.
Читал на ОКТЕ что в GL как и в ланосах тах может не заработать просто потому что в конфиге мозгов просто не прописан, ну как вариант подключать к модулю зажигания.

Но куда там подключать на модуле?

а в эбу как в GLE может сначала попробовать ткнуть?
Может с прошивкой твоего ЭБУ будет работать.
Вот :http://s2929.narod.ru/fotozr/250-272.files/image010.jpg
http://s2929.narod.ru/lanos/lanos18.files/image006.jpg
Смотри схемы побключения к ЭБУ штатного.

Вот ещё тебе чтиво : http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=8517

я на свою 8кл евро3 (там тоже модуль зажигания) тахометр подключил от модуля, а на тахометре выставил 2 цилиндра. берёшь иголку приматываешь к ней провод от тахометра и протыкаешь поочерёдно провода на разъёме модуля (так сказать методом тыка) находишь сигнал.