Хочу большой вакуум от опеля.

Народ стоят перед 280 мм тормоза опель мерива и суппорта от омеги б и задние дисковые от вектры а. Тормозит отлично, но усилие на педаль меня не устраивает. Хочется помягче. Можно ли вкорячить что-то более работоспособное на штатный гтц 22.22?

Или впринципе какой вакуум можно поставить с большим гтц?

Сообщение от IlyaD43

Народ стоят перед 280 мм тормоза опель мерива и суппорта от омеги б и задние дисковые от вектры а. Тормозит отлично, но усилие на педаль меня не устраивает. Хочется помягче. Можно ли вкорячить что-то более работоспособное на штатный гтц 22.22?

Или впринципе какой вакуум можно поставить с большим гтц?

Палехче! У тебя типа диски без пересверловки?
У них ЦО подходящее или больше?

диски от меривы 4x100. Болты там явно шире наших. Наши болты встают но остаются зазоры. Цо там тоже чуть больше, на миллиметр. Немного болтается. Все некрасиво выглядит, но закрутилось и отцентровалось. Неделю езжу проблем не обнаружено.
Тяжелые пзд....... Подресорная масса стала ощутима))

Тормозит отлично, не перегреваются, 185 профиль уже не вывозит - скользит... Единственное чего я хотел не получил - усилие на педаль осталось большим((((

Сообщение от IlyaD43

Или впринципе какой вакуум можно поставить с большим гтц?

Тоже задумывался над этим вопросом , но дальше задумки это не ушло . На вазы то есть тюнинг усилители написано типа усилие на педаль 7кг вместо 13кг .
на драйв2 видел такую запись https://www.drive2.ru/l/8216271/ . но не понятно какой будет эффект если тоже самое но с улучшенным усилителем .

плохо ищите... https://www.drive2.ru/l/10602883/

Сообщение от Summer

плохо ищите... https://www.drive2.ru/l/10602883/

чтото не больно информативный пост у человека. констатация фактов.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от slava010

Тоже задумывался над этим вопросом , но дальше задумки это не ушло . На вазы то есть тюнинг усилители написано типа усилие на педаль 7кг вместо 13кг .
на драйв2 видел такую запись https://www.drive2.ru/l/8216271/ . но не понятно какой будет эффект если тоже самое но с улучшенным усилителем .

от вазов колхозить запчасти это вообще кощунство. Опелевских полно. И какие-то из них должны подходить без переделок посадочных.

- - - Добавлено - - -

все информацию нашел на дроме. там оказывается полно таких отчетов. Нужен вакуум от ветры б. Кокраз стоит на разборе)))
https://www.drive2.ru/l/7371511/

Сообщение от IlyaD43

там оказывается полно таких отчетов. Нужен вакуум от ветры б. Кокраз стоит на разборе)))

Ты тогда хоть ссылку кинь почитать (для самообразования).

- - - Добавлено - - -

IlyaD43, А вот такую статью не смотрел: https://www.drive2.ru/l/7371511
Daewoo Sens (on reconstruction) 2.0 › Бортжурнал › ВУТ и ГТЦ от Opel Omega B 3.0 (почти мануал )

Усе поставил!.... адский мать его АД!!!!! Тормозит просто нереально!!!

Взяли вакуум от вектры. Он такойже с виду как и с омеги.

Пришлось колхозить крепление на кузов. Ибо штатное не подошло совсем. Из двух сварили один. Гтц стоит 25 мм на переднюю ось и 20 мм на заднюю.

В системе больше нет никаких регуляторов тормозных усилий. Все решается исключительно за счет разности диаметров поршней в ГТЦ.

На укатанном снегу с ледяной коркой зад не перетормаживает. Жмешь на тормоз тормозят все 4, жмешь сильнее перед идет в юз, еще чуть сильнее уверенно блокирует зад. Если имитировать работу абс то тормозит адово без заноса зада.
В общем абсолютно предсказуемо и это то чего я ожидал! Грани срыва осей отчетливо чувствуются.

Ощущения от вакуума. Педаль сцуко осталась такая-же по жесткости... Мягче не стала ни на грамм. НО теперь при легком нажатии на нее уверенно и сразу мощно замедляются ВСЕ тормоза, аж на ремни наматывает. Раньше передние тормоза на скорости в юз было тяжело сорвать(даже 280мм). А теперь усилий вообще не требуется.

Заметки. Есть тройники тормозной системы от японских машин. На них резьба такая же как и на нашей. Можно лихо сэкономить на перевальцовке трубок и человеко часах по сьемке этих трубок.. (мы этот тройник нашли слишком поздно)
Ввертышь с 10 на 12 резьбу в ГТЦ я не покупал. Этот штуцер мы отрезали от передней тормозной трубки и перевальцевали его в отрезок от гтц до вазовского тройника.

Теперь я счастлив ))) На лето буду покупать 195/60/15
С тормозами мишшен комплит ))))
Осталось только красоту немного навести. А то выглядит как конкретный колхоз(бачок старый с выходом на сцепление заглушенное болтом, и все грязное). И пыльник на шток мне на разборке не нашли. В магазинах как оказалось пыльник кулисы кпп вообще не держат. Придется заказывать и скидывать вакум.

фоток бы накидал ..

ак тоже самое что и в интернете. Смысл ?

делал все как тут -> https://www.drive2.ru/l/10139259