Блок G15MF и ГБЦ x18xe1

Как-то всем известный мастер обмолвился, что ГБЦ x18xe1 в легкую встает на блок 1,6 опеля(т.е. возможно и нексии)
Но что-то слабо вериться, что все так просто, как по его словам.

Помогите, пжлста, решить, как поставит ГБЦ x18xe1 на блок G15MF
Вот фоточки
Черная - это прокладка xe1, серая от g15mf

Вот первое несоответствие


Это отверстие надо заварить.


Но еще вот что.
На блок g15mf между гильзами нет дырок, на ГБЦ они есть. Что с ними делать? оставить или заварить на ГБЦ ?


Еще прилагаю фотку блока xe1, может кто, что увидит нового


Забугорные сайты не пишут ничего интересного, кроме двух фактов.
1. Раллийный мотор опеля 1600сс ездит с ГБЦ x18xer
2. Заводской мотор z16let оборудован гбц x18xe1
3. Важное отличие ГБЦ x18xe1 - это присутствие канала для вывода картерных газов. На блок нексии газы выводятся минуя гбц(трубка торчит из блока)

крайне тупой вапрос имея прокладки под носом. везещ голову к аргонщикам и они заваривают лишние дырки.
в блоке и пррокладке сверлиш нехватающие дырки . прокладка еснно от G15mf ставиться ну или от 1.6 опиля, оно одинаковое.
вывод картерных газов заглушить, это лишняя трубка

если нету мозга может стоило обратиться с заказом на готовый двигатель?

Сообщение от mrackspb

крайне тупой вапрос имея прокладки под носом. везещ голову к аргонщикам и они заваривают лишние дырки.
в блоке и пррокладке сверлиш нехватающие дырки . прокладка еснно от G15mf ставиться ну или от 1.6 опиля, оно одинаковое.
вывод картерных газов заглушить, это лишняя трубка

если нету мозга может стоило обратиться с заказом на готовый двигатель?

все от нищеты)

- - - Добавлено - - -

Спасибо за совет.

Давай тебе денег на телефон кину, в благодарность. Серьезно.