Свист ремня, взрывы, неустойчивые обороты.

Добрый День, форумчане.
Перебрали мне всю ГБЦ (Клапана, рокера, гидрики, прокладку), поставили форсунки новые.
Получается едешь - начинает свистеть какой то ремень, не понятно, толи грм, толи генератора. В это время приборка тускнеет, обороты скачут с 2000 до 0 и машина практически не едет...
В последний раз, во время свиста и при его прекращении машина начала дёргаться и не ехать, затем из глушителя стали раздаваться взрывы. На холостом ходу вообще не хотела работать, пару секунд с перебоями работает, затем взрывы и глохнет.
Случайно выключил печку совсем и машина начала ехать, но всё равно дергалась, кто с этим сталкивался, расскажите в чем проблема?
З.ы. метки грм в порядке, новые ролики.
Спасибо.

Буксует ремень генератора. Вообще проверить бы его мультиметром, сколько выдает, сколько просадка при потребителях. Ремень гены при ремонте не меняли ? Предположу, что нехилая просадка напряжения-как следствие плохая искра. Это в теории. Смотреть надо. Бортового компьютера нет? Очень полезная вещь. И за напряжением бортовой сети последить, и расход топлива и температура!

Бортового компьютера нет, ремень не меняли.
По поводу БК очень хочется приобрести, но не знаю какой и где, если подскажите буду очень признателен!

нет зарядки АКБ. отсюда все последствия

нужно ехать в СЕРВИС!!!!

я над магнитолой поставил multitronics SL-50V

А если что подешевле?

У ориона что то есть и Штат. Но их неудобно ставить . Орион вроде тоже есть в 1 Din место. Multitronics SL-50V вроде 2500 стоил.

я тока не пойму,а зачем забирать машину из сервиса,если её не сделали?

Машину при мне сделали, она на ходу была, спустя неделю такая штука началась!

- - - Добавлено - - -

Up: Сейчас завел машину, получилось следующее:
Глохнет машина от:
1. Печки после второго положения
2. При включении магнитолы
3. При поднятии стекла стеклоподъемника
При переключении с ближнего на дальний обороты падают, но не глохнет...