Хочу себе выхлоп на 2 трубы развести, а заодно может и катализатор махнуть на пламегаситель. Где в Москве лучше это сделать. Интересует качество по адекватной цене. Сразу обращаю внимание на то, что делаю не на нексию, так что там места под штатную подвеску второго глушака присутствуют.
http://www.autokat.su/ - не реклама, самому порекомендовали той зимой.
Паук 4-2-1 нержавейка, виброкомпенсаторная вставка, и доводка до среднего стыка обошлись в 12 - имхо, довольно либерально. Качество сварных швов неплохое, трубы согнуты станком очень ровно, сроки изготовления и установки небольшие.
Фото кинешь?Сообщение от phil
Сохранилась только одна фотка - рейд-массив у меня накрылся вместе со всеми архивами (здесь было много мата).
Снизу не фоткал, когда работаешь под машиной, как-то не задумываешься о фотографиях
Если бюджет будет позволять, доведу попозже выхлоп до конца - сделаю заднюю часть
зря конечно лямбду в такое место поставили, потом если с ШДК машину будут откатывать, то придется делать для него другое место, тк лямбда должна стоять не менее в 10-15см от объединения труб в одну.
Это вторая, нерабочая
Спасибо, буду иметь в виду.
интересно если труба из нержавейки по почему она ржавеет ( на фото)
Площадка крепления конечно ржавеет, она не может быть из нержавейки... А на самих трубах нет ржавчины, а то что вы за ржавчину приняли, так это цвета побежалости.
Сера + температура + агрессивные условия = вырождение хромового слоя. Нержавеющей стали, как таковой, не бывает в принципе, есть просто разный по качеству состав сплава, и относительно благоприятные условия для медленной деградации состава.
А на трубах - поверхностное, пролитое и т.д. в основном
Ваши права
