Модернизация дросселя

Сегодня по НТВ в программе "Главная дорога" показали форд фокус 2 с проблемой плавающих холостых оборотов.
Производитель в РФ конечно же открещивается от обвинений в отличие от США, где эту проблему решают.

С форума "фокусников" вытащили одного молодого кулибина, который в самом "блине" заслонки сделал 3мм отверстие. И проблема исчезла сама собой!!!
Рукастые мастера активно обсуждают новшевства и внедряют идею кулибина.


Кто нибудь слышал или делал такое?

зачем?

Рукастые мастера активно обсуждают новшевства и внедряют идею кулибина.

))))))) новшество в искуственном создании подсоса воздхуа????
Хм.. в теории нужно разбираться с прогой управления и системой регулирования ХХ, а не сверлить заслонки))))))))

А дросселем регулируется только воздух, управление бензином целиком возложено на ЭБУ?

Люди же ищут альтернативные/легкие пути.
Вот и идут по наименьшему сопротивлению...

Мужики. Ну не смотрите вы Главную дорогу!

Мужики. Ну не смотрите вы Главную дорогу!

50/50 правды и лжи

этот способ стар как мир!
с его помощью можно решить проблему ХХ на любом маторе
его смысл убрать РХХ из действия.
дырка в заслонке задает минимум ХХ ,
РХХ идел лесом и перестает регулировать ХХ в меньшую сторону ваабще
по итогу матор уже никогда незаглохнет по причине грязного сломаного ну вобщем неисправного РХХ.

Проще винтом дроссель приоткрыть. Так хоть и ХХ регулировать можно будет.

Проще винтом дроссель приоткрыть. Так хоть и ХХ регулировать можно будет.

% открытия дросселя возможно не будет менее "закрытого положения дросселя", тогда в режим ХХ ваще хвод не будет осуществляться)))