понижение степени сжатия.

какую нужно взять поршневую при расточки блока до 1.6 уменьшив сж до 8.какие мона взять мозги вместо mp-140 c минимальными изменениями.собираюсь ставить турбину с водяным охлаждением с пассата.дуть примерно 0.6-0.8.

Мозги - Январь, поршня - на заказ, потому как от друг машин ничего путного, как мне кажется... и не забуть Н образные шатуны...

что такое н образные шатуны.я не вкурсе

в разрезе на букву Н похожы

с опеля возьми поршни, матор 16LZ,унего степень 8.6, какраз нормально будет под турбу
ну и конфиг получиш 79х81.5, а мозги есно Январь брать

вот http://www.exist.ru/cat/mahle/default.aspx?Vendor=OPEL&Litre=1.5-2&Model=Kadett&Engine=1.6l,1.6LZ&Group =K&Piston=1659

пасиб за поршневую.кто нибудь увеличивал камеры в бошке.кто знает на скока мона мяса убрать.

По-моему, на 79 точить блок нексии под турбирование не стоит...

почему нет.стены тонкие будут или что то еще.есть подводные камни.

при таком надуве, смело можешь точить, 79, эт стандарт для 1,6 блок при таком размере и 400л/мин воздуха выдержит, лишь бы поршня выдержали, поршня лучше ковочку заказать, готовь 12 килорублей на кованные поршня, и еще 3,5 килорубля на колечки, форсуночки по факту но тоже менять по любому, января достаточно чтобы отстроить мотор, ну и соответсвенно подкапотный жгут от января, у нас тут умудрялись настраивать по широкополосной лямде, без всяких там ДАД и прочих не особо нужних датчиков..

ковка доюсь не вариант.звенят они.старый дед.сказал что мона и с поршнями и зоводскиим.трабл в том что поршня прогорают или клинят.я думаю это избежать двумя вещами.поставить масленный охладитель с vw тот что находиться с масленым фильтром.таг же буду мудрить масленные форсунки которые будут лить маслище на поршень и охлаждать его.но это летом сейчас ищу донора для постановки зад диск тормозов и абс.пока собираю инфу до отпуска потом шеловливые рученки не остановить будет.