предпусковые, и электро подогреватели

о долгих разговорах о ВЕБАСТО, ГИДРОНИК и ТЕПЛОСТАР (бинар), и с труднейшим положением рабочего характера, я решил купить БИНАР-5....
сразу скажу что устанавливал не сам, доктора ;D.... вообщем начнем!
состав:





установка: так как в наше машине практически нет места, пришлось котел ставить между бампером и радиатором.... выглядит это так!
прозрачная трубка- топливо... два патрубка на катле- вход и выход ОЖ

воздуходувка!

помпа. не смог ее нормально сфоткать, фотикам не подлезть

Предлагаемы вариант подключения от Вебасто.
изначально хотели поставить как на фото, будет как у буржуев. но потом сделали по иному: берет от печки(с выхода), а горячий ОЖ идет в двигло!

выхлоп. думаю выхлоп протянуть на коробку, чтоб грело.....

топливо. топл.провод проложен в доль штатного...


ну а это пульт таймер!
начинает маслать вся система по будильнику! время работы 40, 45 минут... также пульт выдает на табло КОД ошибки(чего нет в ВИБАСТА)... с этим котлом можно и при езде пользоваться, намного теплее в машине... по электронике потом фотки выложу "куда что, и как".... вообщем три недели эксплуатации минусы не показали. опять же есть свои "-" и "+", допустим помпа не долговечна.....
нус, пока усё!

А что , ништяк Игорь! В любой мороз работает?

Кстати! Вот потеплеет надо будет и свой сфоткать . А то не все и не всегда понимают , как можно навесной подогрев поставить в блок.

Помпа, мда...не надолго...но ничего на них ремкомплекты продаются! Обзор отличный! Можно краткие характеристики, сколько топлива, температура работы и т.п. по паспорту и в жизни.

Сообщение от Recaro

Помпа, мда...не надолго...но ничего на них ремкомплекты продаются! Обзор отличный! Можно краткие характеристики, сколько топлива, температура работы и т.п. по паспорту и в жизни.

Помпа это пол беды. Ещё по ходу антифриз ему менять прийдётся. Как я понял с разговора с M.I.V , Когда тосол при -40 густеет , помпа подогрева не может протолкнуть жидкость по системе , и отключается!

Сообщение от Токарь

Помпа это пол беды. Ещё по ходу антифриз ему менять прийдётся. Как я понял с разговора с M.I.V , Когда тосол при -40 густеет , помпа подогрева не может протолкнуть жидкость по системе , и отключается!

Антифриз покачественнее решит проблему!

Сообщение от Recaro

Антифриз покачественнее решит проблему!

Возьмет концентрат и пусть буторит .

Один небольшой совет M.I.V.
Я юзаю гидроник но суть такая же, стоит у тебя в том же месте что и у меня гидроник.
По городу все в шокаладе а вот при поездке на дальняк небольшая проблемма.
Раньше я пихал катрон между 2-х радиаторов и все было хорошо а теперь поток холодного воздуха реально охлаждает "гидроник" а у тебя соответственно "бинар" так вот закрывай дыру с верху бампера и с низу и будет тебе счастье еще больше

Бинар 5
Жидкостный предпусковой подогреватель двигателя
Предпусковой подогреватель двигателя Бинар 5

Предпусковой подогреватель двигателя Бинар 5 разработан для монтажа на легковые автомобили и предназначен для:

* разогрева двигателя при низких температурах для безопасного запуска
* подогрева салона и лобового стекла (для удаления обледенения) при неработающем двигателе
* дополнительного подогрева двигателя и салона при работающем двигателе в условиях сильных морозов

Принцип действия подогревателя двигателя Бинар 5

Автономный подогреватель Бинар 5 работает независимо от двигателя автомобиля. Отопитель подключается к аккумулятору и топливной системе автомобиля. Принцип действия Бинар 5 основан на разогреве жидкости в системе охлаждения двигателя, принудительно прокачиваемой через теплообменную систему подогревателя.
Продолжительность полного цикла работы составляет 45 минут. Кроме того, имеется возможность выключить подогреватель в любой момент цикла. При подаче команды на выключение подогревателя вручную или автоматически по истечению 45 минут прекращается подача топлива, и производится продувка камеры сгорания воздухом.

При нагреве охлаждающей жидкости до температуры выше 50°С, блок управления отопителя подаёт команду на включение вентилятора салона. А при снижении температуры до 45°C - вентилятор отключается. Это позволяет прогреть салон автомобиля до комфортной температуры.

Дополнительные функции отопителя Бинар 5

Модульная структура подогревателя двигателя Бинар 5 позволяет подключать устройства, реализующие дополнительные функции. В том числе после приобретения и установки базового комплекта. Подключение минитаймера позволит программировать время запуска предпускового подогревателя или при помощи других дополнительных устройств оптравлять команду запуска отопителя с помщью SMS сообщения или звонка с мобильного телефона

это так, для общего знания...

Технические характеристики подогревателя двигателя Бинар 5

Бинар 5 Режимы

Технические характеристики максимальный минимальный

Номинальное напряжение питания, В 12

Расход топлива, л/ч 0,75 0,3

Теплопроизводительность, кВт 5 2

Потребляемая мощность (с помпой), Вт 30 (42) 10 (22)

Теплоноситель тосол, антифриз

Применяемое топливо бензин, дизель

Режим запуска и остановки ручной, автоматический (таймер)

Масса со всеми комплектующими, кг не более 8