9сказали спасибоВсем привет! Давно об этом вскользь упоминал, но решил наконец воплотить идею в жизнь. Все говорят, что сейчас машины делают из плохого металла, потому у кузовов низкая прочность и стойкость к коррозии. Подтвердить или опровергнуть это сложно, т.к. по внешнему виду нельзя определить плохой металл или хороший и все остается на уровне мифов и слухов, которые я решил развеять, либо наоборот подтвердить инструментально.
Суть идеи такова: у меня на работе есть доступ к спектральному анализатору, который может быстро определить химический состав практически любого материала. Я хочу собрать некоторое количество образцов кузовного металла, провести их анализ и сделать выводы где металл хороший, а где нет. Ну или как минимум выложить результаты анализа, а каждый уже на основании своих собственных знаний сам сделает выводы, в конце концов из этого может выйти весьма качественный и эпичный срач)
Сам я могу достать несколько образцов, но собрать такое количество, чтобы была почва для обсуждения и выводов, потребует времени. В связи с этим обращаюсь ко всем: у кого есть желание и интерес к данной теме, а самое главное - образец, можете предоставить образец мне (в том числе переслать почтой), а когда соберется достаточное количество - я за один раз проведу анализ и выложу результаты. В качестве образца подоейет любой кусок кузовного металла, размерами не менее 5х5см (требование оператора) и не более 10х10см (мне это все еще возить придется), без коррозии и самое важное - чтобы был оригинальным заводским, а не ремонтной вставкой. Обязательно указать марку, модель и год выпуска авто (разные годы одних и тех же машин думаю тоже интересно сравнить). Модель авто может быть абсолютно любой.
Поиск
Сам провожу эксперимент - уже полтора года на крыле царапина до грунта. Вторая зима с реагентами идёт, даже намёка на ржу нет
Сообщение от AKWoland
