Появилось желание купить себе мерседес S класса, не новый конечно в 126 кузове, понимаю что машина старая, но уж очень мне нравиться, да и к вложениям в неё готов. Хотелось бы знать ваше мнение о этой машине, может у кого такая была или просто знаком с ней хорошо.
Очень удачный переходной кузов ( с 124-го). Движок простой, как 5 копеек... А вот как до Вас эксплуатировалась и где побывала-не известно. Коробка автомат?
В ремонте на сей день будет не очень дешевой (если не китайские запчасти...)))Но машинка хорошая.. В свое время не успел купить, когда такую у нас на Брабусе продавали...
смотрел я и 124, не скрою нравиться, но хочется легендарный W 126. С коробкой автоматом боюсь брать, ремонт дорог этого механизма!!! В ремонте я согласен, не из дешёвых, но желание пересиливает здравый смысл)))
Тогда бери! Тем более механика!
Такой Мерсочень надежен прост в обслуживании (двигатель миллионник), даже если старый - не страшно. Осмелюсь посоветовать Вам: покупайте машину в Германии в автохаузе, эта машина будет с немецким ТО, как правило, капитальным. Откроете капот, увидите бирки желтого цвета с надписью O'K и цифрами (до какой даты ОК), если стоят пустые желтые бирки - деталь с восстановления, навесное оборудование и электроника, как правило - новые. На спидометре тоже может быть желтая бирка возле одного из чисел (ограничение скорости по установленной резине). Такая машина при нормальных условиях эксплуатации пройдет не менее 5-ти лет без огорчений (как любая новая), коробку лучше механическую, т.к масло для трансформатора автомата и качество обслуживания российских СТО оставляют желать лучшего. "Боится": низкосортного бензина, присадок (насос, форсунки, зонд), перегрузки багажника (ограничение 70 кг).
Что говорить - классика! В такой машине - как король!
В Германии машину искать конечно заманчиво звучит, но это уже совсем другие деньги, да плюс растаможка, боюсь что бюджет не потянет. Я вот думаю на какую сумму придёться мне рассчитывать после покупки, ведь наверняка какие нибудь косяки исправлять придёться?
Я тут прикинул если из Германии гнать, то на растаможку придёться отдать с двигателем 4.2 гдето около 16.000 долларов!!!!! Не хило!!!! + цены её там где то 5.000 евро!!! Получаеться что за эти деньги здесь можно купить новую иномарку: Lancer. Ceed. или Corolla!!! Так что вот так
Всё это так, но если брать машину в России, которую гоняли по Вашим дорогам и обслуживали в российских "сервисах" - то лучше сразу отказаться от этой идеи. Эта машина крепка, как танк Тигр, но и у нее есть свои слабые места. Особенно первые выпуски 3-х литровые карбюраторные (продолжать нет смысла), далее - шприц-инжектор (паскудная штука, боится этилированного бензина), задняя подвеска - боится перегруза и резких крутых поворотов при перегрузе. Но тем не менее - машина очень качественная и надежная.
Ваши права
