Трейд-ин перед продажей

Собираюсь продавать машинку! у меня ксюха 97-года(узбекская)..комплектация GLE(гидроусилитель, кондер, э/стеклоподъемники)..планирую продавать март-апрель..по кузову косячки естественно есть, да и бампера красил без грунтовки - теперь краска облетает..хозяин один(вернее отец мой, да я)..проблем не знал в период эксплуатации, так как всегда вовремя менял масло, свечи и тд..а также перед зимой сменил грм, стартер..магнитола mp3, литые диски, ланосовские суппорта, центральный замок с брелком..

Но хочу заехать сначала в трейд-ин, чтоб по цене определиться..Посоветуйте, пожалуйста, куда лучше съездить?!

1. Заезжать нужно туда, где будешь покупать машину ))). Трейд ин, есть обмен твоего старого автомобиля на новый. Просто так его никто не купит.
2. Те цены, которые говорят по телефону - завышены, по факту получается меньше.
3. Машинку сильно до ума не доводи, они ее не особо смотрят.
4. Могут потребовать 2-4 штуки для снятия с учета, либо сам снимай.
5. В разных салонах цены могут быть разными, однако там, где за твою машину предлагают нормальные деньги, кроется большой денежный подвох при продаже тебе новой (они свои деньги все равно отобьют). Обычно это "необходимые" доп'ы, которые стоят намного дороже, чем у других.
P.S.: Cоветую пользоваться трейд-ином только в случае, если без машины ты никак не сможешь, т.к. с трейдином ты все-таки в кратчайшие сроки сольешь и получишь тачку. Если есть время ее самостоятельно продать - продавай, сэкономишь лишнюю 1000$.

с трейд-ином сталкивался лично, так что это не мои предположения, а мой опыт.

1. Заезжать нужно туда, где будешь покупать машину ))). Трейд ин, есть обмен твоего старого автомобиля на новый. Просто так его никто не купит.
2. Те цены, которые говорят по телефону - завышены, по факту получается меньше.
3. Машинку сильно до ума не доводи, они ее не особо смотрят.
4. Могут потребовать 2-4 штуки для снятия с учета, либо сам снимай.
5. В разных салонах цены могут быть разными, однако там, где за твою машину предлагают нормальные деньги, кроется большой денежный подвох при продаже тебе новой (они свои деньги все равно отобьют). Обычно это "необходимые" доп'ы, которые стоят намного дороже, чем у других.
P.S.: Cоветую пользоваться трейд-ином только в случае, если без машины ты никак не сможешь, т.к. с трейдином ты все-таки в кратчайшие сроки сольешь и получишь тачку. Если есть время ее самостоятельно продать - продавай, сэкономишь лишнюю 1000$.

с трейд-ином сталкивался лично, так что это не мои предположения, а мой опыт.

спасибо за развернутый ответ! а оценить поможешь? фото могу на мыло кинуть..а то здесь я не могу выкладывать фотки, заблокированы они у меня))

спасибо за развернутый ответ! а оценить поможешь? фото могу на мыло кинуть..а то здесь я не могу выкладывать фотки, заблокированы они у меня))

оценить ты можешь сам. Зайди на irr.ru и найди несколько тачкек твоего года и приблизительного пробега и состояния, и узнаеш среднюю цену.

оценить ты можешь сам. Зайди на irr.ru и найди несколько тачкек твоего года и приблизительного пробега и состояния, и узнаеш среднюю цену.

ок..займусь в свободное время