Развод любителей тюнинга.

Жесть!

http://www.amadeus-project.com/articles/jex.html

А что жесть? На ловца и зверь бежит... Более-менее знающий человек, если увидит, что какое-либо нештатное устройство, не затрагивающее основные системы авто, дает прибавку более 10 сил - все, сразу делает вывод о разводе. Да, до 10 сил дает даже просто грамотная перечиповка. Ну пусть до 15 сил. Но чтобы получить прибавку в 22 силы нужно реально дорабатывать движок и немало.
Да и достаточно вспомнить, сколько у нас сего хламья продавалось
- заслонки-завихрители
- турбинки
- омагничиватели топлива
- регуляторы давления
- гомогенизаторы смеси
- озонаторы смеси
- всякие турбулентные завихрители
- извращения над свечами зажигания (всякие типа формамеры, искровой сноп огня и т.п.)
короче список можно еще продолжать до-о-о-олго. А итог - народ ведется очень просто - Ё!!! за 34 бакса 22 лошади - во класс!!! И бежит заказывать. А отзывы сами знаете, написать кто угодно может...
Ну и напомню еще раз (уже писал ранее). Многие сии устройства имеют хитрую приписку в инструкции типа "перед установкой устройства надо обязательно проверить, обслужить и отрегулировать систему питания и зажигания", в особенности сие касается карбюраторных машин. Что же происходит далее - после установки устройства на машину она действительно летит!!! А причина-то в том, что просто наконец-таки заменили убитые свечи, отрегулировали карбюратор, мастер разработал наглухо закисший центробежный регулятор трамблера - вот от чего машина прибавила прыти, а не из за устройства!!! Конечно на инжекторных машинах такого раздолья нет, но к примеру если надо чистить форсунки, ВВ часть зажигания не лучшая, насос топливный подсажен, дохлый ЛЗ (и так далее) и поставить какую-нибудь фигню (типа описанной в теме), но предварительно отремонтировать впрыск и заменить ВВ часть зажигания - машина действительно станет ощутимо резвее. А эффект ес-сно припишут сему непонятному устройству!!!!
А реально поднять мощность тоже можно, но го-о-о-ораздо дороже, способов тут тоже много, но вмешательство в ДВС и его системы гораздо серьезнее и требует квалификации.
Так что ухо востро надо держать всегда!!!

Сообщение от Alexander_T

Жесть!

Это по другому называется : лох-это судьба