Просто ради интереса хочу узнать (т.к у самого пробило) статистику при каком пробеге пробивало прокладку головки и не забывайте писать какой мотор 8 или 16 кл. и сколько пробег на новой + если сами меняли в каком состоянии блок и головка если можно...
Начнём пробег 116 авто 99года пробило в 4 горшке (коррозия прокладки по виду, имеются коррозийные процессы на привалочной плоскости между каналами ОЖ залито хз что было чтото густое и прозрачно-серое)
на 85 8кл
Уже 250000км после замены колец и колпачков и еще ни разу. Все из-за о/ж. Наш тосол их быстро съедает. Нужно заливать антифриз с маркировкой G12.
да уж ниговори.. я вскрыл а там блин каналы ож на блоке поела коррозия везде раковины и прокладка погрызена и всё она хреновая ОЖ и хреновая затяжка гбц - открутились без усилия вообще я аж окуел!!!Сообщение от ibnhattab
Не, затяжка была нормальная, это после того как "прокисла" прокладка болты ослабли. Хотя если честно, то на этих моторах ГБЦ и не затягивается до обсёра. Там после всех процедур затяжки с дуромером и угломером получается в итоге где то 7,5-8 ньютонов.
на 8 клапанной проехал 180000 тысяч,масло всегда в норме.Взял 16 клапанную с пробегом 60тысяч,прокладку поменял на 70!Но были сильные морозы и потаскал на тросу,после и пришлось менять!
там 7 кгс примерно тянется но это немало!!!
110 тыс. км, 8 кл. НЕ пробивало, так и продал.....
Ваши права
