Москва без грузовиков?

http://auto.mail.ru/article.html?id=32808

Кто че думает? Я думаю лажа, ибо Москва не тот город чтоб взять и так вот запретить, т.к у нас море магазинов, закусочных которые нуждаются в постоянных завозах круглосуточно! Например есть много ресторанов и кафе в которых скоропортящиеся продукты поставляют большими партиями раз в 3 часа ( может реже ), знач либо сейчас в Москве появится море газельвагенов, либо всем будет наплевать на этот закон и просто будут затраты на дачу на лапу, ибо даж если и гайцам и тормазить фуру, то ее не эвакуируешь откуданить с мкада если еще она и гружоная.

Еще законопроект не продуман, т.к Москва это такой стыковочный пункт. которые соединяет множество дорог в разные города, и перекрыть этот пункт значит отрезать много городов от торговых путей, либ надо проводить новую дорогу типо цкада вокруг Моквы ( что вызовет еще одно кольцо создающее пробки ), либ надо строить другие дороги в обход Москвы, что выльется в немалую долю деньжат.

Хотя с другой стороны ездить без фур былоб куда лучше ;D

со своей стороны я вам скажу, что цены на ТНП ( товары народного потребления ) повысятся если эта байда замутится, сейчас 20-тонный грузовик между складами, сортировочными центрами и т.п. объектами в пределах Москвы и области успевает съездить один раз, если по МКАДу запретят ездить, то ставка за такие перевозки вырастет в два раза как минимум

по секрету скажу, что в любое время 20-тонная машина, может въехать и в Ж/Д и в трёшку и если очень надо, то и в Садовое

газелей, портеров и подобного транспорта и сейчас много, будет ещё больше

Сегодня Собянин заявил, что прежде чем приобретать авто, нужно хорошенько подумать. Имелся в виду весьма дорогой московский паркинг. И вообще "к обладанию машиной нужно подходить весьма ответственно". Наверняка намекалось на тотальное повышение цен на всё и вся, что касается этой темы.

а еще завтра мы проснемся. а все наши тачки уже за мск стоят, ибо евро 3 - Не кошерно!

мне всегад интересно было как завозят товары в центр? ведь все мшаины эко классу не соответствуют, да и габаритам тоже

на эко класс вообще никто не смотрит, даже для европы есть грязные дозволы на грузовики, только они берут официально в казну, а наши в карман, товары в центр возят в основном малотоннажники со складов в ближайшем подмосковье, большие машины в основном ночью заходят, я могу и на Тверскую фуру загнать - вопрос в тэнге

был в Таиланде!жил в центре!ни разу не видел машин типа Газель!!!!!!а в торговых точках товаров как грязи!!!!!!!!!как они умудряются????????????????

Сообщение от kisson

был в Таиланде!жил в центре!ни разу не видел машин типа Газель!!!!!!а в торговых точках товаров как грязи!!!!!!!!!как они умудряются????????????????

Так они там на мопедах ездют, в каждой семье аж по неск штук, вот так и завозят, тем более, что есть и мотогрузовички, как в Индии - кажись моторикши называются...
http://www.mcasta.ru/motorcycle/izh-motoriksha.htm