У страха глаза велики или новые приключения чайника.

За рулем я от силы месяца 3, успел накатать за это время 9 тыс - в общем, совершенно типичный чайник. К машине стараюсь приглядываться, прислушиваться и тд. Вот не так давно и "дослушался" - в районе Болотниковской улицы услышал странное шелестящее потрескивание откуда-то спереди. Выключил магнитолу, остановился, стало неуютно. Попробовал тронуться вперед, назад - двигатель ровно работает, на обороты и качение машины треск не влияет. Открыл капот - глянул ремни - нигде ничего не трет, все целы, крыльчатка вентилятора тоже ни за что не цепляет (остановил двигатель, покрутил ее туда-сюда), заодно с фонарем осмотрел ремень ГРМ, слегка оттянув пластик защиты - все везде отлично. Запускаю двигатель - опять появляется шум. Через минуту до меня доперло - переключаю обдув только на салон, на полную мощность - в лицо мне выдувает пачку сухой листвы. Сам до сих пор не понимаю, с чего не обратил внимание на включенный обдув сразу.
Ни у кого болье не было подобных "поломок"?

Салонный фильр рулит...
С синтепоном рублей за 150.
Но можешь сам сварганить из стальной упругой проволки и натянув капронный женский чулок, тогда его не придется на зиму вытаскивать, ввиду запотевания стекол.

Дааа.. за 3 месяца 9 тысяч не мало.

За рулем я от силы месяца 3, успел накатать за это время 9 тыс - в общем, совершенно типичный чайник.

У меня был такой случай: За рулём уже 3 года, но сам над собой смеялся до коликов.
Только купил Нексию, первый день на ней отездил. К вечеру заметил что педаль сцепления стала очеь туго работать. И скорости плохо переключаются. Думаю на утро поеду в салон, разбиратся.
Утром сел в машину и смотрю коврик как то далеко лежит. Поправил его... и о чудо все нормально работать стало. Просто коврик попал под педаль.

Дааа.. за 3 месяца 9 тысяч не мало.

Вполне нормально. У меня тока за июль вышло 9 тык пробега)