Кто-нибудь ездит на машинах после ДТП?

Хотелось бы знать, кто-нибудь ездит после ремонта и какие проблемы есть с машиной.

Да многие ездят. ДТП - оно разное бывает. Вот мне месяц назад блондинко на саманде к попе прижалась - формально тоже ДТП, но следов никаких. А серьёзно - очень сильно зависит от степени повреждения и грамотности восстановления, какие-то общие рекомендации дать нельзя. У меня после первого ДТП замены фары и бампер, второго - правая стойка, рычаг, шрус и крыло. Ещё помята задняя правая дверь, но там ничего делать не стал. "Хочешь чтобы дом простоял тысячу лет - оставь недостроенным угол". Проблемы - развал на правом колесе два градуса. В движении не чувствуется. Приборка скрипит - может и не от этого, но есть такой факт. Езжу с тех пор два года и намерен продолжать ездить.

Я езжу на перевертыше. Размер повреждений и ремонта не знаю, т.к. не у меня было. Проблем с геометрией кузова особых нет - сход-развал в норме, верхушки дверей не везде одинаково прилегают, но вода не течет. Проблемки есть с окраской - в нескольких местах краска лопнула и оттуда идет ржавчина. Вот и все, езжу и не парюсь. До этого была копейка, побывала в двух авариях небольших, после восстановления/замены элементов кузова (крылья, дверь) ездит нормально. Продал год назад, в этом году ее еще раз продали, цена не изменилась.

у меня машинка после аварии.кроме внешних повреждений ,после их устранения,обнаружились внутрениие-обрыв крепления двигателя.если интересно помотри тут
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/26702.htm?msg224734#msg224734

Да мне кажется,что каждая вторая машинка в ДТП побывала.У меня в прошлом году было две аварии.В одной из них - влетел в зад фуры - итог замена бампера и фар.Во второй аварии в заднее крыло влетел тазик,но удар был не очень сильный и все нормально потом зарихтовали и закрасили в сервисе.
Итак плюсы:
- после первой аварии пропали сверчки
- не знаю с чем связано,но уменьшился расход топлива.
А минус конечно огромный - это попадание на деньги.Ибо на тот момент каски у меня не было!

Примерно год назад меня тоже били в левый передний угол, выложу фото скоро.

Была серьезная авария. Повреждена морда (правая часть сильнее). Движок тронут не был (за исключением радиатора, вентилятора и мелочей). Морду вытянули, телевизор поправили. Капот, крылья, бампер под замену (со всеми вытекающими деталями под, над и за перечисленным). Проблем с протеканиями, потрескиваниями, постукиваниями и геометрией не заметил. Цена запчастей не испугала, все в пределах разумного.

Конечно, а куда деваться. в 2010 влетел на 70 руб. сейчас все в норме.

афтар что ты паришься ? процентов 5-ть форума ездит с заводским перекосом задней балки ))))) в том числе и я.

собственно говоря бил нюшу 3-и раза передом с разной силой. первый просто тычек, второй раз капитально нырнул под оттормозившегося логана. третий раз правым углом бампера сильно ткнул ш.круза .

чуть чуть железо морды повело. выгибал руками и столбом рамку радиатора. и капот.

ланджерон в месте крепления усилителя бампера чуть чуть ушел внутрь.

визуально снаружи сейчас криво стоит бампер и исцарапана оптика. ну и пару шишек на капоте в месте где он сложился

езжу не парюсь. деньги по страховым получил и потратил )))


другое дело сильный удар так чтобы ланджерон увело и придавило передние двери. тут уже имеет смысл поменять машину так как там уже будет конструктор. геометрия восстановится но ездить будет стремно.

второй такойже удар будет намного хуже по последствиям

Мне в прошлом году зимой дядя разворачивался на стоянке и в заднюю дверку въехал... пришлось менять. правда ремонт оплатил.