12сказали спасибо
обратился к ним поменять датчик уровня топлива,по телефону сказали 900руб.
приехал долго мучились 3часа(мастера мученики)
никаких допработ больше не проводил
выставили счет на 1500руб-накрутка почти в ДВА РАЗА!!!
спрашиваю по тел вы же 900руб называли?
менеджер Константин ответил:
нет 1500руб!
хорошо-отдал деньги-больше я в этот сервис не ногой!
обычное тупое разводилово вот и все.
Вы обоснуйте основательно, Уважаемый. Просто написать все можно. Интересное мнение, хотя первый раз о них негатив читаю.
что конкретно?
для себя я сделал выводы о данном сервисе.дальше решать вам, повелся на отзывы форумчан,а по факту оказалось совершенно иначе.
Ладно, посмотрим что Константин напишет по этому поводу.
Считаю, что нужно выслушать другую сторону "конфликта". Я уверен, что этому есть разумное объяснение!
У нас развал тоже 1000руб стоит, но это при условии, что все на автомобиле хорошо откручивается и не нужно разрабатывать. Подождем ответа!
Ну это тоже не правильно. Что значит откручивается-нет. Есть определенная стоимость работ, она обычно усредненная. Если справился быстро - молодец, проковырялся - сам виноват, так денег не заработаешь. И не надо перекладывать проблемы на клиента. Опять таки это все моё мнение и редко в каком сервисе его поддерживают.
Слава, я не буду спорить, у каждого свое мнение. Могу привести множество примеров из работы слесаря, но лучше приведу примеры из работы развальщика.
Представь, что к тебе приезжает Калина у каторой муфты наконечников закисли. очень часто, для того что бы их разработать, нужно снять прибор, колесо и потратить минут 20-30 на разработку одной стороны, потом опять настроить приборы. А другой клиент не запустил машину до такого состояния. Почему стоймость работ должна быть одинакова? В стоймость развала входит процедура установки углов колес, а не борьба с звкисшими крепежами. Я думаю, что многие не согласяться платить стоймость развала, с учетом стоймости возможных гемороев с крепежом. Пример: редко у кого на нексии хорошо крутятся муфты, и если это учитывать, то я меньше чем за 1500руб к ней не подойду. А так развал стоит 1000руб.
на многих СТО развал работает по записи, и каждый мастер примерно знает сколько у него уходит время на ту или иную машину. Исходя из это записываютя машины. Я например стараюсь заложить не большой запас времени на разработку каких то вещей. А на многих СТО делают так-повесели приборы, начали регулировку-не откручиваются крепежи, сняли приборы, сняли с клиента 300-500руб за диагностику развала и отправили к слесарям на разработку, потому что времени нет и еб...ся не охото! Вот и решайте что кому ближе!
Сообщение от KingEvgen
300-500 руб. за диагностику)))Посланы будут быстро.
Предлагаемая услуга должна выполняться в соответствии с заказ нарядом.
У меня тоже гайки закисли и не откручиваются.Мастер попробовал открутить-не смог.Но так как заказанная услуга была не выполнена,даже не заикался о деньгах.
А платить за "ну не шмагла я,не шмагла" это извините развод.
Я тоже слесарь-ремонтник и понимаю о чём ты говоришь, но я работаю на госпредприятии и у нас всё строго по бумажке. Есть время и стоимость работ, как я уже говорил, они усреднённые. Есть стимул справиться быстрее, чтобы либо сделать больше и заработать, либо когда гемор - нагнать.
- - - Добавлено - - -
Полностью согласен! Дождемся ответа Константина и потом можно переносить в "Отзывы о сервисах".
А ничего, что у Нексии развал вообще не регулируется никак, а только схождение? И у официалов эта процедура стоит 600р вне зависимости от того, закисли болты или нет?
Ваши права
