Ралли-спринт «КУБОК СЕВЕРНОЙ ПАЛЬМИРЫ 2013»

Ралли-спринт «КУБОК СЕВЕРНОЙ ПАЛЬМИРЫ 2013»

4 этап серии соревнований "раrKING 2013"

Информационный партнер – ALMRALLY.RU

Место действия: "Автодром Санкт-Петербург" (5 км от КАД по Московской трассе).

Общая дистанция ≈ 25.000 метров.
Покрытие: 100% асфальт.

Зачетные группы:
«Городской (ST-80)», «Городской (ST-110)», «Городской (ST-160)»,
«XR1600», «XR2000», «XR3000», «XR4000», «АБСОЛЮТ».
Заявочный взнос составляет:
3000руб. за участника (при подаче заявки до 1 августа включительно).
3500руб. за участника (при подаче заявки после 1 августа).
Внимание! Предварительные заявки не принимаются от Участников, которые не явились на прошедшие этапы без предупреждения Организатора о форс-мажоре.
«Командный» зачет» - Заявочный взнос составляет 2000р. за команду.
(Вносится на Административной проверке).

Максимальное количество участников – ОГРАНИЧЕНО!
Заявку на участие можно подать здесь: http://xrace-club.ru/zayavka
Информация о формате соревнований, списки предварительно зарегистрированных,
регламент этапа, информация о схеме трассы и
все подробности будут размещены на сайте организатора:
http://www.xrace-club.ru

Программа соревнований:
17 июля 2013 г. - Начало приема заявок: http://xrace-club.ru/zayavka
1 августа 2013 г. - Окончание приема заявок.
Публикация предварительного списка участников со стартовыми номерами:
http://www.xrace-club.ru
4 августа 2013г.
11:00 – Открытие Соревнований.
Подробное расписание проведения будет опубликовано дополнительно.

Вход и въезд для зрителей и гостей согласно действующим на АвтоДроме тарифам.

Команда "XRACE Motorsport" рада сообщить всем участникам наших соревнований, болельщикам и просто сочувствующим, что на официальном сайте, на страничке: http://ONLINE.xrace-club.ru будет организована онлайн-трансляция результатов.

Интересная трасса и захватывающая борьба – участникам;
кубки, дипломы и шампанское - победителям;
море незабываемых впечатлений - зрителям!

Добро пожаловать на ралли-спринт «раrKING 2013»!
Это приглашение является официальным.
Ждем Вас на наших соревнованиях!

Авто Спортивный Клуб "XRace" ©

скорее всего пропущу просмотр гонок, а может и нет)

Меня не будет в Питере, командировка.

Сообщение от GRIGORIY-K1

Меня не будет в Питере, командировка.

Это печально тогда(

Сообщение от AlekSashka

Это печально тогда(

А зачем я Вам нужен? Собрались тремя машинами и погоняли! Сделайте встречу клуба на автодроме.
Только не забывайте о главном : масло в моторе должно быть свежее и уровень максимум на холодном, радиатор охлаждения не забитый, антифриз в норме и тд.

Сообщение от GRIGORIY-K1

А зачем я Вам нужен? Собрались тремя машинами и погоняли! Сделайте встречу клуба на автодроме.
Только не забывайте о главном : масло в моторе должно быть свежее и уровень максимум на холодном, радиатор охлаждения не забитый, антифриз в норме и тд.

Лично я Григорий к гонкам пока не готов, поэтому на своем ведерке я пока не участник. В идеале давно рассматриваю для себя покупку второго гольфа и постройку гонки на нем. Но увы, чтобы строить нужно соответствующе зарабатывать, этим я пока не могу сильно похвастаться. Но я стремлюсь к этому.

AlekSashka, А вот Носка не надо покупать, тем более второго ) ( обсудим в личке)
Основная мотивация участия в подобных соревнованиях - обучение вождению автомобиля. И не имеет значения на чем, точнее имеет для понимания данного автомобиля. Поэтому, по возможности надо ездить разные спринты и ралли спринты . Более того скажу. Если не умеете управлять стандартом , Вам гонка любая как собаке пятая нога. Вы ее не поймете и скорее всего поломаете если будет попытка мчать. Мой совет был всегда всем ученикам - минимум сезон год тренировок на стоке + сезон гонок на стоке ( лед,снег, асфальт). А возможно и два года. Только после этого можно подумать о строительстве машины. Я рекомендую расти вместе с машиной. Сначала купить стойки - погонять 2-3 месяца, потом шины, потом еще чего и т д. ))).

PS плюс книги, тренинги и постоянные тренировки

Сообщение от GRIGORIY-K1

AlekSashka, А вот Носка не надо покупать, тем более второго ) ( обсудим в личке)
Основная мотивация участия в подобных соревнованиях - обучение вождению автомобиля. И не имеет значения на чем, точнее имеет для понимания данного автомобиля. Поэтому, по возможности надо ездить разные спринты и ралли спринты . Более того скажу. Если не умеете управлять стандартом , Вам гонка любая как собаке пятая нога. Вы ее не поймете и скорее всего поломаете если будет попытка мчать. Мой совет был всегда всем ученикам - минимум сезон год тренировок на стоке + сезон гонок на стоке ( лед,снег, асфальт). А возможно и два года. Только после этого можно подумать о строительстве машины. Я рекомендую расти вместе с машиной. Сначала купить стойки - погонять 2-3 месяца, потом шины, потом еще чего и т д. ))).

PS плюс книги, тренинги и постоянные тренировки

Не совсем понял, почему вы против носка и уж тем более второго, ну да ладно. Я и имел ввиду, что это изначально будет стоковая машина, которую строить буду постепенно, единственное, что я бы сделал обязательным сразу - каркас. Все таки безопасность, сами понимаете. Жду ответ в Л.С. Григорий =)

я бы с удовольствием покатался (на Белых ночах очень понравилось)... пока не готов 3.3к каждый месяц отдавать