День Москвича.

Сегодня в нашем городе прошел очередной, седьмой по счету день "Москвича". День "Москвича", это не день москаля, это день автомобиля марки "Москвич". Были представлены разнообразные модели этой марки. А после представлений и конкурсов были покатушки. Представляю небольшой фото отчетик для ознакомления. На некоторых из представленных моделей я когда то ездил.

Мне довелось поездить на всех - 407-м, 408-м, 412-м, 2140 ... и даже всерьез на 401-ом

продолжаю.

И на последок

Красота!!! Это же первые советские раллийные автомобили. Мне покататься удалось только на 408, 2140 и 2141. Классика))))

Мда ... особенно запомнились рукоятка КПП на рулевой колонке и дворники с мехприводом от мотора на 407-м ... Ностальжи !!!
Классные были машинки. Трудяги.

Москвичи в свое время были ничуть не хуже, а местами и превосходили европейские авто того же класса. Умели делать машины до строительства автоваза. И дизайн тогда хоть и соответствовал моде тех лет, но у каждой модели был свой запоминающийся, проработанный до мелочей, особенно это касается 21й Волги и ее младшего брата 402го Москвича. Современные машины сливаются в однообразную серую массу, нет в них того, что было в авто 50х-60х годов.