проблемы с летней резиной

Всем доброго дня!
Нужен ваш совет. Не за горами тот момент, когда нужно будет ставить летнюю резину. Летняя резина у меня стоковая (континенталь) на литых дисках (14"). Под конец летнего сезона столкнулся с вот такой проблемой: начало бить руль на скорости 110-120 км/ч, первая мысль балансировка, сделал её, хватило на 3-4 дня, снова сделал, хватило так же на 3-4 дня, поехал в другой шиномонтаж, хватило на 3-4 дня. :o
По заверениям балансировщиков, это пришёл конец резине, по их словам "резина начала плавать"... в итоге я решил пока не заморачиваться, а ставить зимнюю резину (на которой машина идёт ровно и без вибрации руля).
Просветите пожалуйста, возможно ли такое?

У литых дисков какой диаметр под ступицу ? Штатный или больше ? Если больше, есть ли центровочные кольца ?

Сообщение от Андрей

У литых дисков какой диаметр под ступицу ? Штатный или больше ? Если больше, есть ли центровочные кольца ?

отверстие под ступицу на дисках штатное, зазоров практически нет. Диски если так можно сказать специально делаются под нексию, часто вижу нексии в салонах на таких дисках, и при чём продавцы говорят, что они родные с завода (верится с трудом).

Сообщение от hasko

отверстие под ступицу на дисках штатное, зазоров практически нет. Диски если так можно сказать специально делаются под нексию, часто вижу нексии в салонах на таких дисках, и при чём продавцы говорят, что они родные с завода (верится с трудом).

Либо диски кривые, либо резина, либо руки у балансировщика.

Сообщение от Андрей

Либо диски кривые, либо резина, либо руки у балансировщика.

Диски прогоняли на балансировочном стенде, на взгляд всё ровно и по нулям.
Балансировщиков менял, результат у всех один в начале по нулям, через 3 дня разнобой, грузики на тех же местах.
А про резину!? кто говорит что континенталь хороши, кто говорит что плохие.
Может быть так оно и есть, резина проблемы создаёт :-(

Сообщение от hasko

Диски прогоняли на балансировочном стенде, на взгляд всё ровно и по нулям.
Балансировщиков менял, результат у всех один в начале по нулям, через 3 дня разнобой, грузики на тех же местах.
А про резину!? кто говорит что континенталь хороши, кто говорит что плохие.
Может быть так оно и есть, резина проблемы создаёт :-(

В конце прошлого сезона так же началась тряска после 140 и исчезала на 150, потом на 120 появлялась, и т.д. плавающая тряска эдакая. В шиномонтаже на стенде было видно как канавка протектора волной гуляет, а потом и вовсе увидел что корд внутренний повело так, что горб вылез прямо на протекторе, горба как такового я не видел, но он был т.к. резина была стёрта пятном в диаметре около 10 см. Резина при этом доживала, протектора на сезон хватило бы. Но это не значит что стоковый Контик уж совсем плохой, это могло стать причиной того что влетел в ямку когда то.
На этот сезон я себе поставил такую же, только новую.

Сообщение от hasko

Может быть так оно и есть, резина проблемы создаёт :-(

А сколько она проехала ? В ямы попадали ?

Сообщение от mikhead

В конце прошлого сезона так же началась тряска после 140 и исчезала на 150, потом на 120 появлялась, и т.д. плавающая тряска эдакая. В шиномонтаже на стенде было видно как канавка протектора волной гуляет, а потом и вовсе увидел что корд внутренний повело так, что горб вылез прямо на протекторе, горба как такового я не видел, но он был т.к. резина была стёрта пятном в диаметре около 10 см. Резина при этом доживала, протектора на сезон хватило бы. Но это не значит что стоковый Контик уж совсем плохой, это могло стать причиной того что влетел в ямку когда то.
На этот сезон я себе поставил такую же, только новую.

Всё в точности как было у меня, 110-120 начинается после 130-140 пропадает.
Придётся всё таки покупать себе новый комплект летней резины.

Сообщение от Андрей

А сколько она проехала ? В ямы попадали ?

Да в том то и обида, что на ней проехал не так и много, общий пробег машины 40000, со сменой резины по сезону.
В яму конечно попадать приходилось, не без этого, но серьёзных залётов не было. Хотя и малейшее попадания могут в какой то степени повлиять на структуру резины.

Сообщение от hasko

Да в том то и обида, что на ней проехал не так и много, общий пробег машины 40000, со сменой резины по сезону.
В яму конечно попадать приходилось, не без этого, но серьёзных залётов не было. Хотя и малейшее попадания могут в какой то степени повлиять на структуру резины.

Резине самой ничего не будет. А корд могло повредить. Грыж , случайно, нет ?