Поменял колеса появился скрежет

Всем привет, поменял родные колеса с маркировкой на шинах 185/65 R14 86Q M+S WN-01 на колеса с маркировкой на шинах 195/55 R15 85H Hаnkook, болты оставил от первых колес, они длинные, эти вторые колеса крепились короткими болтами, появился сильный визг и периодический скрежет от задних колес при езде, я внимательно колеса ни за что не задевают, но едет разгоняется и тормозит машина нормально, со временем визг и скрежет стал ослабевать, потом мне подсказали что крепить надо родными болтами, т.е. Короткими, получилось открутить и поменять все болты кроме одного, визг почти исчез, только на первой скорсти едва слышен визг от заднего прав колеса от которого один болт совсем не откручивается, вставляю балонный ключ кручу и колесо прокручивается под машиной в обе стороны а если прыгаю на ключ то он просто гнется, как открутить этот болт? И мог ли я повредить задние барабанные тормоза?

У меня сегодня тоже самое произошло.Поставил родные диски с зимней резиной(в прошлую зиму на них ездил),болты тоже родные.поехал и на заднем правом колесе появился скрежет. Кто знает,может я их перетянул и из-за этого скрежет?

Сообщение от barmaley9

Всем привет, поменял родные колеса с маркировкой на шинах 185/65 R14 86Q M+S WN-01 на колеса с маркировкой на шинах 195/55 R15 85H Hаnkook, болты оставил от первых колес, они длинные, эти вторые колеса крепились короткими болтами, появился сильный визг и периодический скрежет от задних колес при езде, я внимательно колеса ни за что не задевают, но едет разгоняется и тормозит машина нормально, со временем визг и скрежет стал ослабевать, потом мне подсказали что крепить надо родными болтами, т.е. Короткими, получилось открутить и поменять все болты кроме одного, визг почти исчез, только на первой скорсти едва слышен визг от заднего прав колеса от которого один болт совсем не откручивается, вставляю балонный ключ кручу и колесо прокручивается под машиной в обе стороны а если прыгаю на ключ то он просто гнется, как открутить этот болт? И мог ли я повредить задние барабанные тормоза?

Ну я могу сказать одно,болты слишком длинные для этого литья вот и задевает за трос ручника внутри,либо за колодки...

Сообщение от Djek318

Ну я могу сказать одно,болты слишком длинные для этого литья вот и задевает за трос ручника внутри,либо за колодки...

В точку. Болты вкручивайте не от литья а от штампованных дисков.

Точно такая история со скрежетом была. Я взял болты для литья и болгаркой укоротил до длины стандартного болта для штампованных дисков. А на литых дисках и болтах для штамповки, ездить не желательно. Конуса у болтов разные.

Сообщение от Al_alec

Точно такая история со скрежетом была. Я взял болты для литья и болгаркой укоротил до длины стандартного болта для штампованных дисков. А на литых дисках и болтах для штамповки, ездить не желательно. Конуса у болтов разные.

Есть у меня такие наблюдения из жизни: когда купил в Камтеке для Нексии литые диски красноярского завода, то шиномонтажники поставили их на старые болты от корейских железных дисков. Я стал требовать удлиненные и с правильным конусом, но они сказали, что на Нексию ставят на штатные болты литьё уже много лет. Так и проездила моя Нексия на заводских штатных до продажи, ничего не отвернулось.

Сообщение от Duvet's_Co

Есть у меня такие наблюдения из жизни: когда купил в Камтеке для Нексии литые диски красноярского завода, то шиномонтажники поставили их на старые болты от корейских железных дисков. Я стал требовать удлиненные и с правильным конусом, но они сказали, что на Нексию ставят на штатные болты литьё уже много лет. Так и проездила моя Нексия на заводских штатных до продажи, ничего не отвернулось.

Аналогично, правда порекомендовали через 500 км. протянуть. Передние потом заменил на более длинные, а задние так и остались: "лишние" 4 мм. новых болтов стали задевать за механизм.

Слушейте, точно такая же история как у dimazzanovа , правда резина зимняя совсем новая и такой звук,на заднем правом колесе, как будто что -то металическое обо что-то метеллическое задевает, именно задевает , а не трет, то есть при больших оборотов колеса, треньканье чаще, при меньших соответственно меньше, значит дело все-таки в длине болтов? кто знает может быть еще в чем-то?

Пружина колодок, укорачиваем болты.