Не заводится Дэу Нексия, 8 кл., 2004 год

Добрый день, уважаемые форумчане!
Не заводится Дэу Нексия, 8 кл., 2004 год.
Началось все несколько месяцев назад, когда на непрогретой машине была странная реакция на нажатие педали газа: машину завел, поехал, нажимаю резко на газ, машина захлебывается и мотор работает с перебоями, то едет, то не едет (обороты плавают, мощность пропадает, машину дергает).
Решил, что сразу после того, как заведу, резко нажимать на газ не буду. Проблема ушла, почти больше не повторялась.
Пять-шесть дней назад оставил машину у работы, днем было +10 - 12, ночью было около 0. Завел машину, также странная реакция на газ, после этого проехал 200 метров, машина заглохла и отказалась заводится. Откатил на обочину, пошел на работу. Днем (снова +10) машина завелась, как будто ничего и не было.
Отработал день, приехал на машине домой, все нормально. В понедельник хочу завести с утра машину (снова было ночью +1-2, днем до этого - +7-10) - машина не заводится. Стартер крутится, но дальше ничего не происходит. Как будто нет бензина (не подается или подается, но ничего не происходит, аккумулятор новый, заряженный). Топливный фильтр менял давно, но за день до этого машина ездила, как ни в чем не бывало (как говорится).
Кто что может посоветовать?
Кто-нибудь знает в Петербурге сервис, который бы взялся за ремонт за доступные средства или приехал и посмотрел, может быть, можно решить вопрос у дома без эвакуатора?
С уважением,
Алексей.

проверяй наличие искры.
снять разъем со свечи, в него воткнуть другую свечу и положить её на металлическую часть двигателя. покрутить стартером. смотреть наличие искры.
если нет, то проделать ту-же операцию воткнув свечу в провод идущий от ВВ катушки.

если там есть, то под замену бегунок и крышку трамблера. если нет, то это либо катушка, либо трамблер.

к разъему одной из форсунок подключить светодиод, или маломощную лампочку. покрутить стартером. если моргает, а искры нет, то меняем ВВ катушку, если нет, то лезем в трамблер.
в трамблере наиболее частая проблема, это катушка индуктивности.

алекс04, подскажи пожалуйста какая предельная температура для g15mf? по бк в пробках греется до 98с не многовато ли? стрелка на приборке норму показывает от 65 до 100

норм температура. у меня на 98 только вентилятор включается.
с нормально работающим клапаном в расширительном бачке, и нормальным антифризом, температура кипения около 115 градусов.

нет не много, 65 это мало совсем рабочая температура от 85 до 106..

Алексей АЕ,
"Мир Нексий", Салова 47, 3187110. http://www.mirmatizov.ru/
Попробуй.

Если у тебя инжектор, то возможно дело в топливном насосе. Нужно проверить на инжекторе каково давление топлива, должно быть (точно не помню) около 2 кг. Не могу конечно сказать что это на нексии может быть, но такое было у меня на 99 инжекторе, машина то едет, то не едит, специалист поменял топливный насос и все стало ок. Попробуй этот вариант.

barakuda84, точно так же было на старой Нексии. поменял бензонасос и все пучком стало. Старый насос просто не создавал нужное давление для распыла топлива через форсунки

Благодарю! Странно, что то заводится, то не заводится. И не любит (-ла), когда я резко на газ на непрогретой машине нажимал. Перестал - все прошло, а потом снова появилось. Потом исчезло, а сейчас уже совсем не заводится.

- - - Добавлено - - -

Пока немного сложно то, что Вы написали, но попробовать надо. Благодарю!

Сообщение от Алексей АЕ

Странно, что то заводится, то не заводится.

У меня болт на акумме был ослаблен Стартер-втягивающее-контакт на акумме.

Сообщение от Алексей АЕ

когда я резко на газ на непрогретой машине нажимал. Перестал - все прошло, а потом снова появилось

Не помню у себя такое, вроде не бывало
Территориально ты где?