Ремонт бачка радиатора

Перегрел машину крышка не сработала, лопнул бачок радиатора
перечитал кучу форумов и ремонтников понял что нормального способа восстановить нет
а ехать за новым за 200км да ещё и хз на чём, никак не вариант, решил попробовать свой способ
всё удачно получилось
всё очень просто не надо химичить ни с какими герметиками холодными сварками и прочими клеями

Ну- до магазина за новым может и сдюжит- а постоянно я с таким ездить не решился бы- как давление держать будет? Тем более до цивилизации 200 км. Я бы лучше восрользовался телефонной связью и электропоездами, либо автобусом- по закону подлости разойдется где- нибудь верст за сто.. Ты его опрессовал хотя бы? Ведь 1,5 атм держать должен...

- - - Добавлено - - -

Да и при равномерном движении температура движка на исправном авто держится где-то на 80*С. Стрелка на приборке- ваще ни о чем. Причина перегрева устранена? До жары еще далеко... Заполни профиль.

стоит ельм блютуз и планшет на козырьке темпу знаю точно какая,просто не был возле неё, а контакты на вентихляторе на разъёме позеленели вот он и не включился, на стоячей машине приключилось, дальше 5км от дома не езжу, потому он у мну будет жить до последнего пока живого места на нм не будет)))
я к стати так и не понял почему через крышку не спустился пар, пружинка там слабенькая на клапане, отверстия не забитые проверял буквально недавно,либо слишком резко парообразование произошло что через такое маленькое отверстие не успел выдавиться весь

"чем бы дитя не тешилось... лишь бы не забеременило", удачной экстплуатации, лишь бы потом мотор делать не пришлось, а так-то че там.. фигня какая, система охлаждения всего-то,

да какая опресовка тут жидкий герметик в охлаждайку заливают что бы не тёк вместо ремонта