в чем причина нужен совет ,еще не добрался до снятии коробки итд

в чем причина ,Скорость включаю, сцепление отпускаю, а она на месте стоит,посторонних шумав ,тресков нет Нексия N100 , 8 клапанная
кулиса в норме

про заведенный двигатель спрашивать не буду...
привод?

двигатель работает и коробка крутит, передачу включаешь ,сцепление отпускаешь и не чего не происходит ,если на педаль газа нажмать, то на спидометре стрелка вверх поднимается т.е. показывает скорость (например 40 км/ч) чудиса да и только, завтра буду коробку снимать смотреть

- - - Добавлено - - -

- - - Добавлено - - -

Сообщение от алекс04

вот такой-же случай
http://www.nexia-club.ru/f/remont-ho...k/#post2205965

ток я до перекрестка не успел доехать проехал от дома метров 50 и стал

Сообщение от blablabla

кстати сцепление не могло обрезать?

при включенной передаче спидометр крутится?, читаю выше -

Сообщение от blablabla

если на педаль газа нажмать, то на спидометре стрелка вверх поднимается т.е. показывает скорость

делаю вывод, что главная пара вращается, т.е. сцепление и коробка в порядке.
остается дифференциал, гранаты, привод.
закатываем машину на яму. заводим, включаем передачу, смотрим. если один из валов привода вращается, то полетел внешний ШРУС.
если стоит, но вращается внутренний, то сломался внутренний ШРУС. либо вал привода. но ни то, ни другое ни разу не встречал и не слышал о подобном.
а вот внутренний ШРУС выскакивает из коробки. такое сам лично встречал несколько раз, и на форуме читал о подобном.

Сообщение от алекс04

при включенной передаче спидометр крутится?, читаю выше -

делаю вывод, что главная пара вращается, т.е. сцепление и коробка в порядке.
остается дифференциал, гранаты, привод.
закатываем машину на яму. заводим, включаем передачу, смотрим. если один из валов привода вращается, то полетел внешний ШРУС.
если стоит, но вращается внутренний, то сломался внутренний ШРУС. либо вал привода. но ни то, ни другое ни разу не встречал и не слышал о подобном.
а вот внутренний ШРУС выскакивает из коробки. такое сам лично встречал несколько раз, и на форуме читал о подобном.

шрус выскочил все собрали ,сделали ,но появилась новая проблема не могу завести все датчики прозвонили все исправны бабина тоже но нет искры не с бабины не с трамплера

начни по порядку. предохранители (1,7,13)?
чек загорается? питание на трамблер?
если всё норм, то смотри трамблер.

Сообщение от blablabla

шрус выскочил

правый?

вот такой-же случай
http://www.nexia-club.ru/f/remont-ho...k/#post2205965

внутренний ШРУС выскочил. проверь его, в первую очередь.
если-бы проблема была в КПП, то спидометр не стал-бы показывать скорость.
а т.к. скорость показывает, то 90% за то, что выскочил ШРУС из коробки (причина - удар в колесо, кривой рычаг, или повело лонжерон)
10% за то, что рассыпались сателлиты. но с ними был-бы хруст из КПП.
в обоих случаях КПП снимать не нужно.

Сообщение от алекс04

внутренний ШРУС выскочил. проверь его, в первую очередь.
если-бы проблема была в КПП, то спидометр не стал-бы показывать скорость.
а т.к. скорость показывает, то 90% за то, что выскочил ШРУС из коробки (причина - удар в колесо, кривой рычаг, или повело лонжерон)
10% за то, что рассыпались сателлиты. но с ними был-бы хруст из КПП.
в обоих случаях КПП снимать не нужно.

вот по ямке на первой передаче проехал и стал

- - - Добавлено - - -

Сообщение от алекс04

внутренний ШРУС выскочил. проверь его, в первую очередь.
если-бы проблема была в КПП, то спидометр не стал-бы показывать скорость.
а т.к. скорость показывает, то 90% за то, что выскочил ШРУС из коробки (причина - удар в колесо, кривой рычаг, или повело лонжерон)
10% за то, что рассыпались сателлиты. но с ними был-бы хруст из КПП.
в обоих случаях КПП снимать не нужно.

кстати сцепление не могло обрезать?

Глупый вопрос. Разъёмы на трамблере и ДТОЖ не перепутали?