Добрый день, уважаемые форумчане.Проблема такая при -15 и ниже пропадает искра,но только стоит поставить на подогрев машина заводится как будто проблемы и не существовало.Но при езде машина начинает подтраивать и двигатель после 2500 оборотов начинает постепенно глохнуть и загорается ошибка инжектора.
Свечи сырые? Искра с таким описанием может пропадать из-за катушки, коммутатора и датчика в трамблере. Если бензин впрыскивается когда нет искры то датчик работает
Бензин впрыскивается.Сегодня заметил такую картину на улице-20,завел машину прогрел,выехал на трассу и заметил что выхлоп сильно густой,даже облако в заде оставалось приличное и бензин ела на глазах.Свыше 2000 тыс оборотов начинала переразгазовываться и глохнуть.
Проверить форсунки на распыл и на давление.
Форсунки мыл на стенде,производительность в норме давление 3кПа.
Ваши права
