много вопросов

Всем привет!
Не смог найти ответы в поиске возможно просто не умею им пользоватся

1.Какое напряжение должно быть в бортовой сети?
Когда запускаю двигатель на холодную показывает 14.2 по мере прогрева ожет упасть до 13.2 это нормально? Причем когда 13.2 обороты в пол не помогают поднять зарядку
2. У меня на машине пред идущий владелец отключил датчик включения вентелятора (обрезал провода) заметил я это не сразу думал что вентилятор тихо работает, при этом машина не разу не перегревалась хотя в пробках бывал иногда как такое вощможно?
3.иногда машина глохнет просто так на нейтралке когда катишся или пока переключаешся куда смотреть и что делать

P.S нексия n100 1997 г узбек g15mf гур кондей

Сообщение от Alexraspbe

Когда запускаю двигатель на холодную показывает 14.2 по мере прогрева ожет упасть до 13.2 это нормально? Причем когда 13.2 обороты в пол не помогают поднять зарядку

это нормально

Сообщение от Alexraspbe

2. У меня на машине пред идущий владелец отключил датчик включения вентелятора

если машина с кондиционером была то вентилятор и без этого датчика будет работать

Датчик тот, что в радиатора? Он отвечает только за низкую скорость, за высокую отвечает датчик, тот, что под трамблером.
По поводу того, что глохнет: 1 промыть дроссельный узел и РХХ. 2 проверить форсунки, возможно (99% за это) что они текут.

Не разу не срабатывал получается, при самодиагностике включается его слышно а так ни разу не слышал даже когда долго на холостых стоял( может есть схема или лучше фото как он подключен на высокую скорость?

При самодиагностике высокая скорость включается. Без вентилятора ты точно бы перегрелся. Низкую скорость почти не слышно, я только по вольтметру его иногда ощущаю, когда реле щёлкнет и напряжение упадёт.

Что можно перемкнуть чтобы высокая скооость сработала (кроме самодиагностики) для проверки

реле высокой скорости

Сообщение от Alexraspbe

Что можно перемкнуть чтобы высокая скооость сработала (кроме самодиагностики) для проверки

разъём с датчика температуры скинуть

Сегодня посмотрел и увидел что на вентеляторе всего 2 контакт + и - хотя если у него есть высокая скорость то должно быть 3 (+ + -) контакта может у меня стоит не родной вентилятор?
А при само диагностике может вентелятор кондея включается?

так и должно быть, 2 контакта. оба вентилятора вместе включаются, по отдельности нет.