Зажигание

День добрый.
Проблема состоит в следующем.
Машина заводится ездит,все хорошо но и при попытки заглушить продолжает работать при вытащенных ключах .
После 10-20 секунд глохнет, проблема плавающая то есть то нет.
Думал дело в контактной группе заменил, проблема осталась. Стоят разгрузочные реле контактной группы вытащил почистил.
Вопрос если в машине реле зажигания? Или в чем может быть проблема?

Год машины?

- - - Добавлено - - -

Почитай http://www.nexia-club.ru/forum/topic/122057.htm

Год 2008, кузов н 150, на машине стоит гбо ,реальный пробег 111т.

инфы очень много про это, т.е. алекс04 кинул тебе полезную ссылку.
Р.С. друзья перед тем как задавать вопрос не поленитесь пожалуйста воспользоваться поисковиком

Конечно спасибо , но тема очень большая 298 страниц ,прошу как бы отнестись с пониманием.

- - - Добавлено - - -

Может на продажу просится ,продать и купить Весту

просто поменяй местами лампочки как указанно в теме и не парься, не у тебя одного случилось сие чудо
298 страниц, но нужное тебе находится прямо на этой же странице
вот читай:

господа знатоки,это НЕ зажигание,НЕ свечи,НЕ сигналка,Не бензин. и Нексия- это не карбовая девятко.
данной проблемой был озабочен некоторое время. узнал причину-успокоился. ничего страшного.косяк узбеков,в эл. цепи не поставлен диод,потому ток даёт обратку на генератор.
лечится: мгновенно- дёрнуть ручник или нажать педаль тормоза(надо,чтоб на табло загорелся значок стоп), но надо будет приучить себя дёргать ручник перед каждой стоянкой(выключением двигателя),что я и делаю.
чтобы не утруждать себя данными повторяющимися действиями, можно махнуть местами в приборной доске лампочки заряда генератора и "стопа"(или давления).
лампочки заведомо не перепутаны, однако перемена мест даёт положительный результат.
но оба выхода-так сказать,недовыходы. если перегорит лампочка в приборке,болезнь снова проявится. так что от перемены мест слагаемых... сумма в конечном счёте не изменится,проблемка возобновится.

самое правильное решение-найти грамотного автоэлектрика,сунуть ему под нос эл.схему нексии, и чтоб он понял,куда надо воткнуть недостающий диод. и чтоб он,собственно сделал это. данный вариант я скоро осуществлю,хотя уже не напрягает играться со "стопом".
это некая болезнь нексий 2010 года.удачи в лечении!
и ещё,ребята.читайте форум. данная тема обмусолена,называется"не глохнет двигатель." http://www.nexia-club.ru/forum/topic/122057.htm?120
да, и ещё.автор! позвони в сервис,и скажи им,пусть поменяют себе пластинку. и мозги заодно. а то всем парят заезженную песню.
советую тебе вообще забыть о том,что у тебя гарантия и всё такое. это тупой развод!

Спасибо за понимание ( ответ), у меня при заводки включаются противотуманки (дневные ходовые огни).
И лампочка генератора, как таковая не работает.
Было взято если не ошибаюсь с фага схема переключения .
Теперь зарядку я наблюдаю только с кнопки включения противотуманок.
При заводки авто включаются противотуманки ,значит идет заряд.
Теперь думаю какие лампочки менять.

Сообщение от алекспндр

Спасибо за понимание ( ответ)

спасибо по прежнему находится в правом краю

Восстанавливать штатную схему.