Какойто дикий непонятный глюк! помогите разобраться.

Всем привет! У меня появилась проблема,, неожиданно и понять не могу почему так. Машине моей ксюхе 1.6л - 2 года, пробег 42000 км. Работает как часы почти. только горит лампочка омывателя лобового стекла, на панели приборов, надо в бачек омывайки залить. Ну так вот началось все с того что забрал с почты посылку, с дуру заказал на Ибэе месяц назад электрический насос для подкачки шин, маленький дешевый на 300psi. Запитывается он от прикуривателя. Ну я решил проверить как он работает вообще или нет, выглядел как игрушечный херня какаета. вытащил на не заведенной машине из гнезда прикуривателя вилку всунутого туда авторегистратор и на освободившееся место вставил вилку насосика. ну он заработал, шумный зараза, но чето там покачал мне секунд 30. потом я его отключил и вынул из прикуривателя. Засунул туда вилку авторегистратора. Вышел из машины пошел в магазин. через пол часа вернулся сел в авто завел его как не в чем не бывало, и тронулся, еду себе по городу все окей. Но тут начинается задница, первое что я заметил у меня перестала гореть лампочка на панели сигнализирующая о том что в бачке нет омывайки, загорелась лампочка красная аккумулятора, спидометр и показывает не ту скорость которую я соблюдал ехал примерно 60, а он показывает 20 км/ч, тахометр ваще не работает, стрелка уровня топлива в баке тоже лежала на нуле не шелохнулась, стрелка температура работала нормально, подсветка панели тоже нормально светила. Указатель пробега авто не работал! Я охерел, до подключения этого гребаного насоса такого никогда не было.
Я остановился, заглушил двигатель. подождал немного. Затем повернул ключ в зажигании не заводя двигатель, при самодиагностике стрелки спидометра и тахометра не поворачивались как обычно. Звук из панели пикающий как обычно был, бензонасос в баке крутился. завелся, на панели приборов горит лампочка аккумулятора сейчас. лампа омывайки, не горит, пробег не показывает, стрелки тахометра и спидометра не функционируют,, стрелка указателя уровня топлива тоже мертва, стрелка температуры работает. Лампочка на вилке авторегистратора в вприкуривателе загорелась не сразу через некоторое время потухла. При всем при этом аккумулятор вроде нормальный, заводится и едет все с пол пинка, если б он сдох машина бы не заводилась.
ПОМОГИТЕ!!! что это за глюк может быть и почему , как это ремонтирывать с чего начать?(((((((((

Глюк то как раз понятный..., а вот "диким" является попытка совать в прикуриватель все что ни поподя под руки!
Смотри придурки, а особо тот что на прикуриватель идет (номер на память не помню, да и на крышке придурков есть распечатка их назначения и расположения).
Просто панель приборов тоже запитана ч/з придурок прикуривателя...Вот и все фокусы

=)) Супер спасибо! все работает, как раз тот предохранитель от прикуривателя и накрылся.!) поменял, все работает, благо там оказались в закромах запасные предохранители=). Блнвот тока что теперь с этим электронасосам делать, я так чувствую с ним не напасешься денег на предахранители. что бы вы посоветаволи как сделать его более безопасным что применять как положено для накачки колес?

- - - Добавлено - - -

ну т.е как его подключать правильно?

mageslay Купи простой ножной насос с манометром только чтобы показания на нем было в кг/см , а не в милли паскалях такие манометры врут на два или три деления вот пример в кг/см пказывает 2,2 атм , а в мпаск 2,0 паск или 1,9 это будет просто и безопасно .

Сообщение от mageslay

=)) Супер спасибо! все работает, как раз тот предохранитель от прикуривателя и накрылся.!) поменял, все работает, благо там оказались в закромах запасные предохранители=). Блнвот тока что теперь с этим электронасосам делать, я так чувствую с ним не напасешься денег на предахранители. что бы вы посоветаволи как сделать его более безопасным что применять как положено для накачки колес?

Штепсель отрежь и крокодилы припаяй,и цепляйся на прямую к батарее.Лучше плюс к плюсу,а минус на кузов куда нибудь.И правильно выше Юра сказал,не надо в прикуриватель пихать насосы ,пылесосы и атомные реакторы.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от IlyaD43

Надо с аккумулятора вытащит в салон 2 провода по 4 квадрат сечения и установить в салоне тройник, и в него уже пихать хоть что.

Зачем с аккумулятора два то? Вроде один с плюса батареи через пред,а второй к массе кузова.Я к болту крепления салазок сидушки прикрутил.

Надо с аккумулятора вытащит в салон 2 провода по 4 квадрат сечения и установить в салоне тройник, и в него уже пихать хоть что.

надо просто брать нормальные компрессоры с нормальными манометрами.
У меня друг купил в продуктовом за 300 рублей., дак он через 3 раза даже плюшку накачать не смог))) Пластмассовый поршень стерся)))
А мой беркут r15 уже 2-й год плюшки на метрдвадцать качает по 3 раза за неделю

Можно и к кузову. Но лучше от акума.
Салазки неплохо так ржавеют изза влажности на полу. Может контакт окислится и пропасть.

Всем спасибо за советы.! как нибудь замучу что-нибудь на основе крокодильчиков у этого насоса. Ну блин сегодня меня докканало другое. Это бочек омывайки лобового стекла. это ужас тихий.