Утечка антифриза (видимо печка)

Здравствуйте , у меня проблема , очень быстро уходит антифриз , видно что из под машины капает , со стороны пассажира из моторного отсека , посмотрел под капот и увидел что капает со стороны моторного щита между салоном и моторным отсеком , под двумя шлангами входа и выхода из печки есть какой-то штуцер из которого или по которому вытекает антифриз , что это за хвостик ? сначала я подумал что это соскочил шланг с этого штуцера , но потом увидел два толстых шланга входа и выхода печки и не совсем понимаю теперь что это за хвостик штуцер и почему от него течёт ? в салоне вроде всё сухо , кондиционера у меня нет .

Это дренажный выход кондиционера, хоть его и нет. Если капает от туда то 99% течет радиатор печки.

Сообщение от NEKLIA

Это дренажный выход кондиционера, хоть его и нет. Если капает от туда то 99% течет радиатор печки.

То есть это всего лишь просто трубка которая начинается и заканчивается сама по себе , а по ней всего лишь стекает ?

Нужно ли сейчас сливать антифиз для демонтажа радиатора печки или уже всё всё стекло и я не залью при этом салон ?

можно ли пока закольцевать патрубки печки радиатора ?

какой радиатор лучше брать медный , алюминиевый или можно починить старый оригинальный ? пробег машины 57 тысяч км. ?

Трубка, от туда в меж межсезонье конденсат капает.
За кольцевать можно из моторного отсека трубка –трубка (вход /выход).
Мне медные попадались, только одно название пластмасса (салюминий) крашеная в медный цвет- потек через год.
Менял в сервисе за час вдвоем не сильно разбирая консоль , салон за 2000р поменяли, ОХ слили из шлангов подходящие к печки. Сам лезть побоялся.
http://www.nexia-club.ru/f/remont/22...iatora-pechki/
http://www.nexia-faq.ru/razborka/raz...or-pechki.html

НА 8 клоповой, стягивал с печки шланги и ставил Г образную трубку (брал в Газелевском магазине), ездил так почти 3 месяца, пока не поменял печку)

и напоследок вопрос , какой антифриз лучше лить , я пока на долив взял первый попавшийся синий , а потом зелёный , а какой вообще лучше выбрать чтобы метал не корродировал ?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от rutin1984

НА 8 клоповой, стягивал с печки шланги и ставил Г образную трубку (брал в Газелевском магазине), ездил так почти 3 месяца, пока не поменял печку)

а всё это проделывали через верх под капотом или снизу машины ?

Сверху под капотом

я недавно тоже снял протекшую печку... надо было давно это сделать, потому как канал печки оказался забитым и не было нормальной циркуляции ОЖ и давило термостат. канал просто закольцевал на себя, движка прогревается быстрее.

сейчас посмотрел , сверху снять шланги очень трудно , отростки хомутов находятся снизу . пальцами отжать сил не хватает , видимо завтра придётся ехать к сервисменам на закольцовывание .

Сообщение от zango

сейчас посмотрел , сверху снять шланги очень трудно , отростки хомутов находятся снизу . пальцами отжать сил не хватает , видимо завтра придётся ехать к сервисменам на закольцовывание .

Делал плоскогубцами