Устройство радитора!

Потёк радиатор. Снял его на предмет обнаружения течи. Антифриз вытекает из отверстия внизу. Вопрос: Что это за отверствие? Должна ли там быть заглушка?

Интересная постановка вопроса. Логически, если там есть отверстие, то однозначно из него должно течь, либо, если течь - это ненормально, то там не должно быть никакого отверстия. Короче, выложил бы фото проблемного места, ну или описал местоположение этого места поподробнее.

Отверствие диаметром 10-12 мм, внутри идет вторая резьба, меньшего диаметра 4-6 мм, на большЕм отверствии находится небольшая ямка в виде конуса. Как помню так и написал.)))))))

Да вроде внизу есть только сливное отверстие с хитрой пробкой в виде барашка и резьбовым штоком, вкручивающимся во внутреннюю резьбу радиатора. Находится снизу справа, если по ходу авто.

Во-во справа по ходу движения авто! Спасибо!))))

это точно барашек! Шток с резьбой я при первом сливе антифриза отломил! Поехал в магазин и был удивлен ценой этого краника!))) Так что поставил старый сломанный притянув его пластиковой стяжкой к ребру радиатора. уже полгода езжу и все нормально! Когда надо перекусил стяжку, слил антифриз и пробку опять на стяжку!)))

Во-во справа по ходу движения авто! спасибо!))))

На кранике находится пластмассовая юбочка с отводящей трубкой, по которой осуществляется слив ОЖ. Вращая эту юбочку вокруг штока найди такое положение, когда она плотно встанет в посадочное место на радиаторе. В этом положении и затягивай барашек.
Ну и на всякий случай предварительно проверь уплотнительное резиновое кольцо. У меня был с ним такой косяк и подкапывал изредка антифриз.

Спасибо!