проблема такая: постоянно горят бензонасосы. Меняю раз в 120-200 км пробега. Убило уже 5 шт:1 родной, 1 бош от 10ки, 3 китая. Покупал в разных местах. Меняешь-едет (просто летит, машина после переборки менее 1т.км. назад-меняли кольца,колпачки,вкладыши),потом давление пропадает и п...ц. Ездить так дорого. Что делать? Машина 8кл 1.5,2000 год.
Пора заправку менять
эмм.. 92 бензин как правило с газпромнефти либо птк, дохнет СТАБИЛЬНО!!! Вот и сейчас на невском стою
думаю пора тебе к электрикам, пусть замеряют ток который идет на насос. А когда достаешь насос сетка в каком состояние?
сетка чистая, бак не промывали но криминала нет. Какой ток на него должен идти?? Есть с собой тестер, все равно делать нечего, замерю. П.с. Недавно расплавился корпус предохранителя(сам он не перегорел) который на схеме подписан как blower motor (low) на 30. За что он отвечает???
откройте книжку умную,там всё написано
Горит обмотка насоса или перестаёт качать?Сообщение от LoveKills
Ток зависит от нагрузки, т. е. от потребления обмоткой моторчика насоса.
афтар когда бензобак открываешь пшика неслышно ?
когда открываю-пшика нет. Насос перестает качать и на аккум( если напрямую подключать) не реагирует. Либо работает но не дает давление. Сейчас вскрыл-на насосе белый налет и на каркасе(кронштейне) красная ржавчина. Раньше такого не было. Воды в баке нет, бензин прозрачный и однородный.
4 из 5 умерших насосов перестали давать давление, 1 заклинил. Просто сгоревших нет
Ваши права
