Проблема с вентиляцией

Зачит такое дело.
Поворачиваем переключатель интенсивности обдува с 0(off) на 1. Потихонечку начинает дуть и слышаться какие-то щелчки. Далее с 1 на 2 дуть начинает сильнее и щелчки учащаются. Нажимаю на кнопку рециркуляции воздуха по салону и тут начинает просто откровенно сильный и громкий треск.. Выхожу из машины и понимаю что этот треск и на улице слышен. Звук раздается из отсека рядом с креплениями дворников. Капот пока не открывал и в принципе догадываюсь, что вентилятор за что то цепляет своими крылышками.Может кто-нибудь сталкивался с подобным?куда лезть?

В воздухозаборник что-то попало. Снимай дворники, облицовку под ними. Затем ещё одну пластиковую пластину,прикрывающую воздухозаборник. Останется только удалить весь мусор из воздухозаборника и проверить,чтобы вентилятору ничего не мешало.

Надо будет посмотреть.. Вроде потеплее стало. Правда дождь (
А кнопка рециркуляции почему усиливает треск?

Надо будет посмотреть.. Вроде потеплее стало. Правда дождь (
А кнопка рециркуляции почему усиливает треск?

Там передвигается заслонка. Причина,наверное,та же- что-то попало....

Спасибо.. буду устранять

таже фигня! раньше не замечал, потом заметил на 1,2 скорости вентилятора, еле слышимый треск, постепенно он все погромче становится, сейчас и на 4-ой слышим, а иногда пропадает. Тоже подозреваю листик походу попал (осенью по утрам вся машина в листьях). Вопрос: тяжко ли добраться до вентилятора и что на скидку снимать надо? В принципе процесс описан в книжке, но там не совсем понятно (да и картинки не совсем понятны, хотя в процессе разборки может оно и понятней, но все же), для чего например дворник снимать нада. В двухсловах что за чем снимать нада, ваще, в какой последовательности, кто уже это проделывал?

Чтобы почистить моторчик, можно не снимать накладки под дворниками, а просто открутить сам моторчик. Там крепление в виде винтиков . по мне проще их было открутить и вынуть сам моторчик, а за одно его помыть и проверить работу...

Чтобы почистить моторчик, можно не снимать накладки под дворниками, а просто открутить сам моторчик. Там крепление в виде винтиков . по мне проще их было открутить и вынуть сам моторчик, а за одно его помыть и проверить работу...

как вариант...
Я делал как описывалось в начале темы, только дворники снимать не нужно, они никому не мешают. Достаточно остановить их в верхнем положении.
Кстати, я разбирал, чтоб салонный фильтр поставить, и моё мнение: не особенно удобно там что-то чистить... Пожалуй, вариант со снятием моторчика предпочтительнее

и точно ведь! 1 в 1 : включаю рециркуляцию треск усиливается! В выходные займусь однозначно

а ещё лучше поставить фильтр между воздухозаборником и крыльчаткоймоторчика печки. Стоит 160-290 р. в зависимости от фильтрующего элемента, с угольной пропиткой или без, в инструкция как ставить написано. Год как поставил, в салоне ни пыли, ни мусора.