не заводится Ксюха, подскажите.

Ребята, история такая: покатался на выходных на машине (8 кл.) занес домой аккум, в среду пришел в гараж, поставил теплый аккум, крутит здорово, но не схватывает. Морозы стояли не сильные эти дни, ночью максимум 27 давило, днем - 18-20, раньше это вообще не проблема была, заводил и после недели простоя когда выше 30 термометр даже днем не поднимался. В течение дня приходил несколько раз в гараж, пробовал еще покрутить - так ни разу и не схватила. Решил что залил свечи напрочь, выкрутил их, а они СУХИЕ!!! Хотя бензонасос гудел перед запуском как и всегда. И теперь совершенно не знаю что делать и с какой стороны подходить. Выручайте!!!

а искру проверил?
это пока самое банальное что лезет в голову

Сообщение от cyxapuk

а искру проверил?
это пока самое банальное что лезет в голову

искру пока не проверял, т.к. один в гараже, несподручно как-то... ну по логике ведь есть искра или нет - бенз ведь должен поступать? А свечи сухие..

Сообщение от aka

искру пока не проверял, т.к. один в гараже, несподручно как-то... ну по логике ведь есть искра или нет - бенз ведь должен поступать? А свечи сухие..

это на карбюратор что бы залить свечи в лёгкую

у меня было 2 нексии 8кл и 16 кл
не разу не заливало, хотя было что то похожие

кстати а когда ключ поворачиваете бензонасос слышно?

Сообщение от aka

Хотя бензонасос гудел перед запуском как и всегда.

Что гудит, не значит, что создаётся нормальное давление в топливной рампе. Сколько об этом пИсано. Могла и сетка насоса забиться, обмёрзнуть и топливный фильтр.

Сообщение от Slaveni

Что гудит, не значит, что создаётся нормальное давление в топливной рампе. Сколько об этом пИсано. Могла и сетка насоса забиться, обмёрзнуть и топливный фильтр.

а есть какой способ проверить бензонасос?

атмосферником :-)

Снимайте входной топливный шланг с рампы, вкл. зажигание и смотрите, сколько бензина вытечет. Это самый простой, ну, и самый примитивный метод определения нормальной работы насоса. Лучше всего мерить давление. Ещё, косвенно, достаточное давление можно проверить, отвернув выходной штуцер с РДТ. При работающем двигателе на ХХ должен вытекать бензин.

в общем, пришел я в гараж, попробовал покрутить - вчерашняя история. позвал жену на помощь, чтобы покрутила, а я искру бы глянул. Как оказалось - нет искры. Снял крышку трамблера - нареканий нет. Начал смотреть дальше, глядь - а от катушки один провод отошел. Походу я как аккум ставил - сбил его в темноте гаражной. Подоткнул провод и через пол секунды моя Ксюшечка заурчала. Так что, ребят, всем спасибо, но виной всему опять была прокладка между рулем и сиденьем)))))

не за что )