Разобрался со всем, кроме ГУРа !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Доброго времени суток всем форумчанам. Не знаю даже с чего начать, грустить или смеяться ))) Получилось так что досталось мне сие чудо техники два дня назад, и началось.............. Нексия, 1998 года. Инжектор. Комплектация GLS. И так ))) Мороз минус 23. ( не знаю может из за него что мерзнет ). ГУР. Сначала гудел на холодную, пока не прогрееш, теперь же гудит постоянно при поворотах руля в любую сторону. . Жидкость есть в бачке. Что это может быть ??? Стоп сигналы горят постоянно !!!!!!!!!!!!!! Чертовщина какаято. Про стеклоподьемники промолчу, два работают и то хорошо ))) Тормоза в самом полу................. Это я так понимаю колодки надо заменить ??? Двери провисли............... С этим вероятно ничего уже не сделать ????? Если кто поможет советом, буду очень признателен. Пополнивший ряды Нексияводов, Дмитрий, г. Белгород. Ах да, совсем забыл.............. Рычаг КПП................ Пятую хрен поймаеш. Приходиться упирать рычег до упора в право с силой, и только потом она втыкаеться. Разболтан. Как это лечиться ????

1. По ГУРу ничего сказать не смогу, так как его у меня нет (о чем я не жалею и никаких неудобств при этом не испытываю...)
2. Что касается стоп-сигнала: посмотри, на педали тормоза есть включатель сигнала (возможно с ним что-то случилось) Да и вообще всю тормозную систему не мешало бы проверить, так как это твоя безопасность! (тем более - "тормоза в полу")
3. По поводу рычага КПП - скорее всего нужно будет заменить так называемый "вертолет"

Все озвученные косяки достаточно просто исправляются, все описано на форуме пользуйся ПОИСКОМ или здесь посмотри http://s2929.narod.ru/

Со стопами разобрались )))) В фонаре глюк был оказывается. Сегодня утром открыл только с помощью линейки ))) Спасибо форуму , сам бы не догадался. Мужики, кто знает, с правой стороны, под рейкой, проходит резиновый шланг переходящий в мет трубку. Это байда от ГУРа. Этот то вот самый шланг и вероятно лопнул, т.к. течет именно с него. Вопрос в том где его взять ??? Спросил на авторынке, сказали что это шланг высокого давления, и таких у них никогда не было (((( Может знает кто ?

Сообщение от Дмитрий665533

Со стопами разобрались )))) В фонаре глюк был оказывается. Сегодня утром открыл только с помощью линейки ))) Спасибо форуму , сам бы не догадался. Мужики, кто знает, с правой стороны, под рейкой, проходит резиновый шланг переходящий в мет трубку. Это байда от ГУРа. Этот то вот самый шланг и вероятно лопнул, т.к. течет именно с него. Вопрос в том где его взять ??? Спросил на авторынке, сказали что это шланг высокого давления, и таких у них никогда не было (((( Может знает кто ?

Если на рынке или в магазине не найдешь, то можно заказать через интернет-магазин www.exist.ru У вас в Белгороде есть такой http://www.exist.ru/About/Address.aspx?c=63
Если требуемый шланг высокого давления - это позиция №3 по каталогу: http://www.elcats.ru/daewoo/Parts.as...2-d898decd6d96 , то она выйдет тебе рублей 200.

Мороз - 23, полез, нифига опять не понял. На рисунке стрелкой - там где течет. (((( Вопрос. Рейка с той стороны может течь??? Штуцер трубки вверху, он не течет. Ручеек именно из под низа. Там сразу за ним ( проходит под рейкой ) какой то резиновый шланг, вот он и весь в жидкости, по нему стекает, но судя по рисункам он к ГУРу вообще никак не относиться (((( http://s018.radikal.ru/i500/1201/49/b72c93b6d8f3.jpg

Картинка с дополнением )))) http://s018.radikal.ru/i506/1201/92/727931b4cbe5.jpg

Посмотрел на фотографии реек..................... Там же штуцер сверху и все ????? Чему там течь то ????? ( капает прямо с краю в аккурат под штуцером, но он стоит сверху, и повторюсь девственно чист.)

Сообщение от Дмитрий665533

Посмотрел на фотографии реек..................... Там же штуцер сверху и все ????? Чему там течь то ????? ( капает прямо с краю в аккурат под штуцером, но он стоит сверху, и повторюсь девственно чист.)

Может в самой рейке что-то случилось.....

Кстати, забыл, ручеек этот выкинул 2 литра за день мотаний по городу )))) Дороже чем бензин выходит ))))