Стук в передней подвеске.

Здравствуйте форумчане!
Помогите решить проблему!!!
Начну по порядку: Daеwoo nexia 1998г. 8 кл. GLE
При определённых обстоятельствах из-за барана на форде(он меня подрезал) я ударил переднее левое колесо о бордюр на скорости 50-60 км.ч. Получилась приличная вмятина на диске. Колесо в мусор. На запаске проездил весь день без проблем. С утра следующего дня поехал в сервис и поменял: рычаг левый(прежний деформировался чуть), оба суппорта тормозных, тормозные диски (давно хотел сменить на новые) обе шаровые, стойки стабилизаторов, подшипники ступицы передние. Соответственно сход-развал был произведён.
Месяц откатался без проблем. Далее появился непонятный инерционный стук в передней подвеске слева. При движении стучит, когда чуть надавишь гашетку и очень сильный одиночный стук при крутом повороте направо, именно после того как выравниваются колёса, будто отскок в днище. Осмотрели в сервисах!!! Нигде никто ничего не увидел!!! ((( В четвёртом сервисе сказали что деформировалась поворотная цапфа левая (поворотный кулак). Была произведена замена левого кулака, амортизатора левого, наконечника рулевого. Стук не пропал (((
Есть подозрение будто что-то не в порядке с левым рычагом. Так как в наших сервисах мастера не всегда мастера….. Проще сказать, что всё в порядке, чем подумать и сделать. Дело даже не в деньгах. За ксюхой смотрю чётко и всегда всё делаю своевременно. Реагирую на любой писк, скрип. Уже устал и отчаялся. Помогите советом пожал.!!!? Или подскажите путёвый автосервис с хорошими мастерами. Я проживаю в Южном Бутово. В общем надежда только на ВАШ отзыв братья и сёстры!!! Благодарю заранее!!! С праздниками всех!!!

была такая хрень. опорный подшипник менял- прошло. ребята из хорошего сервиса сразу поределили не исправность. сначала послушали сказали диагноз потом потестили и подтвердили диагноз. поверяй опорник как вариант, а лучше сразу замени, не каждый мастер сможет определить эту неиспраавность.

посмотри привод внутренний шарнир. обычно при прямолинейном движении он и стучит

Разобрался с проблемой!!!
Причина банальна до безобразия! Догадаться очень трудно было.....
Как писалось выше - поменял левый рычаг на заводской. В сборе с шаровой на клёпках. Так ВОТ ЭТИ САМЫЕ КЛЁПКИ РАЗБОЛТАЛИСЬ!!!!!!!!
В следствии чего и появился стук. Клёпки высверлили и поставили нормальный крепёж (3 болта и гайки). Вот и вся проблема.

Поддержу - сам переклепывал, вернее высверливал фирму "mando" (корея)

тысяч 5-10 назад была поменяна вся передняя подвеска, за исключением амортеров, - они работают, потеков нет. При проезде тех же бугристых дорог идет когда на ямку или бугорок средней величены заезжаешь - звук из стороны левого колеса, примерно такой же как глушак о защиту бьется - однако для чистоты эксперимента защиту снял - непомогло, стучит. Вывесил колесо - люфта в подшипниках и шаровой и рулевом нет. Какие мысли у вас? Может ли быить сношена подушка двигателя - стучать?

У меня болты на опорниках впрессованные которые в чашку опорника люфтят видать,качаешь клацает,открулил гайки так там уже и резьбу съело,подложил шайбы прошло на месяц,сейчас опять.два сервиса объехал пока нашел причину звука.опорные менял весной,оригинал мать его.опытные товарищи говорят их сновья не лишним бывает прихватить сваркой.как вариант.

Недавно менял подушки на своей старушке,так вот правая подушка шумела только в поворотах на лево,я думал шрус.А нижняя задняя подушка сгнила совсем,но ничего подобного не стучало.Единственный дискомфорт проявлялся при проезде неровностей,какбудто на одних дисках без резины.А щас кайф руль не трясёт идёт мягко.

опорники это беда - я поменял уже 5 шт - расходный материал, т.к. полностью игнорирую неровности

этот стук смотреть надо.

При качании стойки щелкает и отдает в опорник,если положить ладонь на пружину чувствуется отчетливо.Накинул головку на гайку опорника,что на стойке и чуток повернул,создал напряжение и звук пропадает.Можел ли это быть если резинки под пружиной съело?