добрый день!подскажите пожалуйста причину.не стого -ни сего при попытке завести машинку обнаружил такую вещь(((-на холостых троит а при нажатии на газ глохнет а при переходе на ГБО работает устойчиво .вот такая штука)))))))
Поиск
добрый день!подскажите пожалуйста причину.не стого -ни сего при попытке завести машинку обнаружил такую вещь(((-на холостых троит а при нажатии на газ глохнет а при переходе на ГБО работает устойчиво .вот такая штука)))))))
для начала машину указать- год- пробег, кол-во клапанов.
если при гбо все норм, тогда примем что свечи и Высоковольтники рабочие по умолчанию.
хм, мне кажется топливная система засрана, самое простое- (потребуется товарищь) если 8 клап авто, снять рампу с форсунками, один держит рампу с форсунками-(форсунки вытащины из коллектора впускного, просто болтаются в рампе), второй сел в кабину- ключ на старт и крутит стартером, второй держит рампу с форсунками-и смотрит как форсунки пшыкают поочередно(чтобы подкапотное пространство бензом не заливать- можно канистру или другую тару подставить под рампу). сразу будет виден распыл у каждой форсунки, и можно будет сравнить их друг с другом.
ИМХО- какую что форсунку забило грязью, вот и не работает. а то что на газ жмешь-глохнет- хз..
Похоже мало давление топлива - насос, сетка, фильтр.
У меня один в один такая же хрень, топикстартер сказал бы что помогло... У меня машина с двигателем DOHC 2003гв
у парня ГБО - форсы бензиновые закоксовались возможно.
shuk, пробег какой? фильтра менялись давно? форсы мылись когда-нибудь, и как? с чего все началось? заводится нормально?
У меня тоже ГБО причем на газе все работает как часы!!!
Началось все с того, что как то в поездке за город км 100 я остановился, заглушил мотор а потом с трудом завелся, долго крутил стартер. приехал на место, заводился несколько раз нормально без проблем, думал отпустило, неделю ездил без проблем. И вот седня такая вот хня причем утром завелся нормально без проблем, а в обед уже завелся, тронулся на бензе, а она деркаться на скорости. При переключении на нейтралку начали плавать обороты и машина стала глохнуть. Фильтры топливный и сеточку бензонасоса менял тыщ 10 назад, форсунки мыл тогда же в сервисе подключали к системе баллон с очищающей жидкостью и запускали двигатель.Общий пробег машины 105тыс. И может ли так резко форсы забиться? кстати был дожбь, правда ехал уже по сухому. Может контакт где?
- - - Добавлено - - -
Нашел причину, Полез проверять сетку бензонасоса, она оказалась чистой, тут я догадался дунуть в сам бензонасос со стороны наружней пипки куда подходит бензопровод и услышал шипение, чуть чуть поискал и нашел дырочку на шланге(который в самом бензонасосе идет от насоса к крышке с пипкой). Прижал его временно хомутом, просто чуть ниже его передвинул и вуаля двигатель работает четко. Конечно это полумера вот теперь поехал искать такой шланчик по магазам...
что ж получается , дырка ни стого ни ссего появилась. как она там образовалась?Сообщение от shuk
Да вот ХЗ может быть разъело резинку? стык там неподвижный перетереться немогла... шилом наврядли кто проткнул, трудно долезать лучше колеса
Ваши права
