Оборвался ремень ГРМ или нет?

Nexia 2008 8 кл. На скорости 40-60 км/ч зашелестело в моторе. С момента как услышал проехал около километра, резко начала подниматься температура (правда работал кондей, т.е. возможно какой-то перегрев уже был, за бортом +30). Динамика у машины не падала, подумал, что-то намотал с дороги, проволку или ветку. Остановился, температура уже на пределе, но двигатель работает без перебоев. Заглушил, открыл капот: запах жженой резины и черные обрывки длинной до 10 см, похожие на скрученную леску 1 мм (в районе кожуха ГРМ, около радиатора, на свечах) всего увидел 3 обрывка. Осмотрел ремни генератора и кондиционера: вроде целые. Захлопнул капот и побежал на работу.
Вопрос: это ремень ГРМ? Или тогда двигатель не работал бы? Какие вообще сипмтомы обрыва ремня? Там третьего ремня нет (около генератора)?

ремень ГРМ под кожухом. если бы его оборвало двигатель сразу бы заглох и больше не завелся, а если его поистрепало, то как ошметки могли из под кожуха вылезти? ремень кондиционера точно цел? подозреваю, что это именно он и разорвало его вдоль на несколько фрагментов

akont, Вы правы. Это размусолило ремень кондиционера. Причем внешних повреждений нет, лопнул корд внутри, одну или две его нитки раскидало под капотом. Причина резкого повышения температуры - перестал работать вентилятор. Причем в тот же момент, когда начал рваться ремень кондея. Походу куски корда чего-то зацепили.