заехал в сервис, мастер осмотрел двигатель и показал, что отсутствует один из шлангов на корпусе дроссельной заслонки...при нажатии акселератора чувствуется, что воздух засасывает) мастер временно мне закупорил его. как долго можно так ездть?куда этот шланг должен подсоединяться? какие последствия для двигателя? и как все должно работать....посмотрел литературу,но ничиге не понял, увы(
привет , смотрел фотки и обнаружил что у меня тоже нет одного шланга ... на фотки он синего цвет ...
http://pics.livejournal.com/tarnol/pic/0000e7x4
вопрос для чего это шланг ? у меня вместо него стоит резиновая затычка .....
в книге про него нечего нет ... ???
Я с такой самодельной заглушкой езжу третий год и не парюсь ., сам не знаю для чего этот отвод :-\
я и не парюсь .... но очень интересно .... для чего он нужен !!! :-XСообщение от алексор
ps мож л.с штук 10 добавитнайдись о великий Гуру! нужен ответ зачем он у когото есть а у когото нет ..
Там для экономайзера на дросселе есть еще отвод. Всего три: первый на ДАД, второй для сапуна, и третий, который заглушен.
Это шланг для управления клапаном абсорбера (отвод излишних паров газа из бака)
а какие вообще последствия?ведь если есть отвод, значит долден быть шланг и он должен куда-то подсоединяться...я поездил немного и по-моему увеличился расход топлива((
Да нормально всё)
сли есть трубка - то шланг далеко не обязательно должен быть.
Ваши права
