Интересная ситуация с прокладкой поддона

Купил оригинальную прокладку поддона картера в магазине Дэу клуба что на Алтуфьевке, с металлическими колечками под дырки болтов, мастера сняли поддон, оказалось что он был без прокладки и держался на герметике, скорее изза чего была течь масла, после установки поддона с новой прокладкой горизонтальные болты соединеия с корпусом коробки перестали совпадать мастер сказал что это имено изза колечек в прокладке которые увеличили зазор, и типа болты эти ключевой роли не играют и что коробка все равно прикрученна сверху мощными болтами///// потом уже здесь нашел инфу что прокладка на 16 клап не ставиться! а магазине продавцы совсем нифига не знают по ходу, хотя яим сказал что ксюха 16 клап,,, так и уехал без четырех болтов, кто что думает об этом? надеюсь коробка не отвалится)) на алюм поддон врят ли большие опорны нагрузки шли от коробки

Все правильно - на 16 кл двигатель прокладка не ставится (алюминиевый поддон сажается на герметик). Прокладка применяется при установке стального поддона. Если масло не течет - забей. Хотя я бы, все же применил герметик и поставил бы болты на свое место.

масло продолжает течь при движении (поддон мокрый), но я уже склоняюсь что дело не в прокладке, вероятно ли что это датчик давления мсла пробило?

Думаю, что не в датчике дело. Более вероятно - сальник коленвала..... Хотя я склоняюсь к тому, что это все-таки прокладка поддона. Протри все вытекшее масло насухо тряпкой, покатайся немного и определи откуда именно течет масло.

Сообщение от 63RUS

Думаю, что не в датчике дело. Более вероятно - сальник коленвала..... Хотя я склоняюсь к тому, что это все-таки прокладка поддона. Протри все вытекшее масло насухо тряпкой, покатайся немного и определи откуда именно течет масло.

Очень правильная мысль. Сначала надо определить место протекания. Поддон одназначно сажай на герметик (хороший) и крепи на все болты.

если о сальнике со стороны маховика то это не он ибо когда меняли прокладку маховик был сухой, а если саьник то попадалово неслабое?

А как на счет сальника со стороны масляного насоса?

Сообщение от 63RUS

А как на счет сальника со стороны масляного насоса?

а сверху возможно увидеть?

Только снизу

продолжение истории:
помыл движек что бы найти течь, прокладка поддона не течет,
заезжаю еще раз на сервис, мастера говорят давай по малой начнем типа сначала пробку картера проверим - еду в несчастный магазин Деу клуба на алтуфьевке, мне продают медную шайбу для пробки, самой пробки нет, при покупке уточняю что 16 клапанный двигатель, кивают головой типа разницы нет, ок, еду в соседний магазин, нахожу там пробку, тоже продают говорят что подойдет и на 16 клапанник, пробка с шайбой совпадают по размерам, приезжаю в сервис - не подходит, оказывается и там и там продали от 8-клапанной, у меня совсем другие размеры, из за 80 рублей возвращатся не стал, прокалили старую шайбу и закрутили, течь не прошла, хотя возможно и не в пробке дело ....... остается сальники коленвала или датчик давления......