Мёртвое сцепление!!!

Всем привет, у меня случилась такая проблема... У меня Daewoo Nexia 2000г., я пятый хозяин, машина можно сказать в идеальном состоянии. Получилось так, я ехал и при переключении на 2ю передачу, сцепление как будто бы залипло и не дало мне переключиться на 3ю, получилось так что я не чего не понял, т.к за рулём я "новичок" и это первая реальная поломка и не придал особому значению, на нитралки скатился и поставил машину на стоянку, прихожу через 20 минут, завожу пытаюсь выжать сцепление а оно как "камень", не нажимается вообще, т.е не выжать его ни как, даже прилагая повышенных усилий! побывал прокачкой гидропривода сцепления - не помогло вообще...

Что делать подскажите кто профессионал? мне очень нужен совет, т.к ещё подобного не кто не разбирал!

Пробег какой ? Скорее всего, менять сцепление в сборе.

Диск сцепления залип, такое видел когда машина стояло всю зиму а весной началась такая история.

пробег: 1575896,7 - мне подсказывали что вилку походу менять надо... м/б лучше всё сцепление поменять? интересно сколько стоит это всё и как долго его менять?

Сообщение от alien150

пробег: 1575896,7 - мне подсказывали что вилку походу менять надо... м/б лучше всё сцепление поменять? интересно сколько стоит это всё и как долго его менять?

профиль заполни,что бы знать какая у тебя модель
цены разные мне за 1ч 30м меняли

Сообщение от alien150

пробег: 1575896,7 - мне подсказывали что вилку походу менять надо... м/б лучше всё сцепление поменять? интересно сколько стоит это всё и как долго его менять?

Меняй всё сцепление в сборе, чтобы забыть ещё на 150 тыс.км. о нём. В сервисе это стоит примерно 6-7 тыс. руб. для Нексии. Сцепление Valeo.

Привод сцепления- тросовый или гидравлика? Использовались оба варианта- если трос-его могло заесть.

Сообщение от Nomemory

Привод сцепления- тросовый или гидравлика? Использовались оба варианта- если трос-его могло заесть.

в 2000 г. использовалось, по моему, только гидравлическое.

пробил по магазинам города: Корзина, диск, выжимной подшипник, стоят 2500р, значит менять лучше всё тогда, чтоб потом не париться!?

Сообщение от alien150

пробил по магазинам города: Корзина, диск, выжимной подшипник, стоят 2500р, значит менять лучше всё тогда, чтоб потом не париться!?

Конечно, всё. Заодно и вилку проверить.