Вчера у меня произошло что то ужасное, в ПЕРВЫЙ РАЗ поломка в дороге...... :'(
Ехал, на улице +32, по приборам всё нормально, температура по серединке, включен кондиционер, рецеркуляция, проселочная дорога.
Смотрю, дымит всё впереди, ОБОСРАЛСЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Вылез, капот открыл, оттуда дымища, точнее оказался это пар, антириз на резонатор или как там..
Всё в антифризе, просто ужас (1 день назад мыл всё под капотом, было как новое всё....)
Залил воду, посмотрел откуда капает, вот здесь у меня и сломалось, термостат...
Выхода нет, машину отталкал, всё снял, благо были на двух машинах, поехал на девятке в ближайший город, от которого я был в 120км. ну это всё неважно, нашёлся замечательный магазин "Корея Авто" зашёл туда с термостатом и патрубком этим, говорю вот.. Мне продавщица говорит, неудивительно, всё родное, с 2003 года, не менялось, зимой морозище, летом жарища, патрубок этот задубел, не выдержал и термостат таких перегрузок. Купил за 560 рублей (полчаса катался по городу в поисках банкомата))))
Ну всё, купил, снова на этой ужасной девятке поехать пришлось, ХОЗЯИН ВДАЛ)))) Страховка неограниченная, это пьяное тело на заднем сидении спит))
Приехали, думаю надо ставить, всё постепенно сопоставил че как должно быть, тут при сборке окончательной я начал долго плеваться, ХОМУТЫ ДИБИЛЬНЫЕ, они просто сжимают, никаких винтов нет, я их и ставить не стал, скрутил проволокой надёжно, хомуты купить не долго, всё собрал, ВОДЫ залил, немного проехал, по приборам всё нормально, но почему то вся вода куда то ушла, осталось на донышке, снова долил, ехал до дома без проблем, вроде как всё работает только капот загажен..
____
Такая вот история.. Щас даже не знаю че и делать... Страшновато.. И антифриз наверно надо заливать, как восстановить систему полностью?
Поиск
Сообщение от Arows
. После замены термостата надо прогреть машину до включения вентилятор и термостат открывается на большой круг. доливаешь антифриза и едешь.Все