Вибрация на холостых оборотах

Начну с начала.По неосмотрительности въехал в высокий бордюр левым передним колесом примерно под 45 градусов. В итоге - погнул шаровую и рычаг (куда шаровая крепится) и вроде бы все. На сервисе поменял их. Сделал сход-развал, балансировку.Но в итоге осталась какая-то мелкая дрожь рулевого колеса, да и вообще кузова - в тот момент когда машина стоит . Когда едит дребезжания не чувствуется. Поехал еще раз на сервис. На одном сказали - это защита громыхает о выхлопную. Пробовал подогнуть, сорвалась резьба на передних гайках. Плюнул, вообще снял защиту. Дрожь осталась. Поехал еще на другой сервис. Там выяснили следующее: что-то подогнулось в креплении двигателя то ли кронштейн, то ли повелся сам кузов. Посоветовали проверить геометрию кузова. На телефон сфоткал поведенное место:

Посоветуйте, геометрию делать? Или не заморачиваться, просто поменять кронштейн?

судя по фотке вроде кронштейн гнутый,с перекосом как то

ага, есть немного!! а ты сам на яме слушал??

Да че слушать, надо знать куда смотреть. Сегодня утром осмотрел место крепления двигателя справа, рядом с воздушным фильтром - отломлена ... Не знаю как правильно называется. Чуть позже сфоткаю. Поеду еще на какой-нибудь сервис, что-бы хоть сказали, что купить, поменять.

Да че слушать, надо знать куда смотреть. Сегодня утром осмотрел место крепления двигателя справа, рядом с воздушным фильтром - отломлена ... Не знаю как правильно называется. Чуть позже сфоткаю. Поеду еще на какой-нибудь сервис, что-бы хоть сказали, что купить, поменять.

это ты сам увидел?а чтож в сервисах не увидели.

Да, увидел сам. На трех сервисах делал диагностику, один раз 100р, второй - 150, третий бесплатно. На подъемнике поднимали машину, монтажкой качали двигатель и ничего не заметили. На одном сказали геометрию давай делай. Вот такие работнички.
Утром тупо по книжке (списибо большое форуму и его создателям, что он есть) посмотрел где крепится движок, ну и что-то явный металлический блеск увидел. Поехал еще на один сервис. Мастер сказал кронштейн треснул, ну это и сам я ему мог показать. Но посоветовал купить и подушку. Да и подушку пришлось менять.
Вот:

Заодно пришлось поменять масло в ГУРе, так как трубка проходит внутри кронштейна. После сборки работает все нормально естесственно и вибрация прошла и даже сидя в салоне (вентилятор на 2-ке и тихо музыка играет) не слышно двигатель. Но как то нижний кронштейн все-равно кривоват или так должно быть??

кривовато конечно.да забей
сервисмены хреновы,наберут пэтэушников)))

Да, забью наверно, если беспокоить не будет

наберут по обьявлению блин..свой взор всегда точней других!