ремонт системы охлаждения

Здрастье,всем! В сильные морозы, завел машину,завелась без проблем,прогрел движокгде-то минуты три,поехал,и услышал сильный рев,но не предал этому значение.Машина без тахометра,простая комплектация,16- ти клапан,но обратил внимание на температурную стрелку,она в такой сильный мороз вдруг резко пошла вверх,но дойдя до определенного уровня,выше не пошла,и проехав еще где-то около 1 км.,остановил машину,открыл капот,и в районе прокладки головки блока было все в антифризе,в добавок ко всему еще и потек радиатор слева сверху.У меня два вопроса,подскажите пожалуйста,ну по поводу радиатра все понятно-менять,подскажите какой лучше ставить родной или не оригинал? что лучше залить концентрат-антифриза или антифриз и какой марки.И по поводу прокладки головки блока,может блок протянуть?машине почти 2 года пробег 39000 км.Всем спасибо !!!!!

Насчет радиатора советую оригинал,но стоит дороже не оригинала чуть ли не в 2 раза,я в свое время поставил оригинал,не оригиналы мне доверия не внушили!
Насчет антифриза это уж тебе решать,можешь залить антифриз зеленый или синий готовый,только нормального бренда или залить красный G12,он дольше ходит,но если будешь заливать красный,то надо промыть систему охлаждения дистил. водой.
Насчет прокладки так сразу не скажешь,надо смотреть,разбирать!

Здрастье,всем! В сильные морозы, завел машину,завелась без проблем,прогрел движокгде-то минуты три,поехал,и услышал сильный рев,но не предал этому значение.Машина без тахометра,простая комплектация,16- ти клапан,но обратил внимание на температурную стрелку,она в такой сильный мороз вдруг резко пошла вверх,но дойдя до определенного уровня,выше не пошла,и проехав еще где-то около 1 км.,остановил машину,открыл капот,и в районе прокладки головки блока было все в антифризе,в добавок ко всему еще и потек радиатор слева сверху.У меня два вопроса,подскажите пожалуйста,ну по поводу радиатра все понятно-менять,подскажите какой лучше ставить родной или не оригинал? что лучше залить концентрат-антифриза или антифриз и какой марки.И по поводу прокладки головки блока,может блок протянуть?машине почти 2 года пробег 39000 км.Всем спасибо !!!!!

антифриз полюбому разбавляется дистиллированной водой, концентрат заливать нельзя!!! по прокладке была аналогичная ситуация, протянул и все прошло, так, что сначала пробуй протяжку, а потом уже если не поможет, то замену. Радиатор ИМХО оригинал.

Спасибо!А еще вопрос,от чего интересно потек антифриз из под головки блока,что теперь надо менять прокладку головки блока?

Спасибо!А еще вопрос,от чего интересно потек антифриз из под головки блока,что теперь надо менять прокладку головки блока?

Вообще из под головки блока начинает сочится из-за перегрева движка и как следствие ведет головку. А в твоем случае не знаю.
Прокладку головки блока менять однозначно,да и она стоит копейки!

Вообще из под головки блока начинает сочится из-за перегрева движка и как следствие ведет головку. А в твоем случае не знаю.
Прокладку головки блока менять однозначно,да и она стоит копейки!

Ничего подобного, течет очень часто по причине того, что не дотянули, если течь наружу страшного ничего нет и можно попробовать протянуть.

Сообщение от Rossi

Прокладку головки блока менять однозначно,да и она стоит копейки!

Прокладка то стоит копейки а работу ты учел всю, и расходники все? (антифриз около 6,5 л, прокладка коллектора и т.д.) сумма внушительная, в нашем регионе это 7-10 тыр

Ничего подобного, течет очень часто по причине того, что не дотянули, если течь наружу страшного ничего нет и можно попробовать протянуть.
Прокладка то стоит копейки а работу ты учел всю, и расходники все? (антифриз около 6,5 л, прокладка коллектора и т.д.) сумма внушительная, в нашем регионе это 7-10 тыр

Ну на счет не дотянули может быть!
Работу то можно и самому сделать,если есть где и руки растут из того места!

Движок вроде бы не перегревал,а антифриз сочится только когда заводишь машину,а после поездки открываю капот, там все сухо.А еще вопрос можно,подскажите пожалуйста,как протянуть головку блока,что для этого нужно, если кто сам делал?

Движок вроде бы не перегревал,а антифриз сочится только когда заводишь машину,а после поездки открываю капот, там все сухо.А еще вопрос можно,подскажите пожалуйста,как протянуть головку блока,что для этого нужно, если кто сам делал?

Для протяжки головки нужен динамометрический ключ(тянуть надо с определенным усилием) и знать последовательность протяжки болтов головки блока-это очень важно!

Движок вроде бы не перегревал,а антифриз сочится только когда заводишь машину,а после поездки открываю капот, там все сухо.А еще вопрос можно,подскажите пожалуйста,как протянуть головку блока,что для этого нужно, если кто сам делал?

существует поиск... http://automn.ru/daewoo-nexia/daewoo-4261-10.m_id-418.html