Несколько проблем (подобных тем тут не нашёл)

Доброго дня всем клубням. У меня есть несколько вопросов к вам. У меня ксюха 99г.в., пробег 160тыс.км, GLE.
1-во время утреннего запуска при -20С что-то ревет под капотом, через пару минут проходит (ГУР?), что с этим можно сделать?
2-при движении на скоростях до 40-50 км/ч и на холостых оборотах двигатель нормально прогревается и печка хорошо греет. При движении по трассе на больших скоростях стрелка температуры ОЖ падает ниже и печка уже плохо греет. Антифриз в норме, утечек нет. Защиты нет, моторный отсек не утеплен. Если всё это поставить, что-то изменится?
3-при каких температурах на улице кондей не включится?При плюсовой температуре всегда включался. Сейчас он у меня не включается, не слышно срабатывания втягивающей муфты, только кнопка загорается. Даже на полностью прогретом движке он не включается. Фрион присутствует, предохранитель целый. Кто что дельного может подсказать по моим проблемам? Всем заранее спасибо и удачи на дорогах!

2- подложи картонку между радиаторами кондея и системы охлаждения, и не будет остывать на трассе
3-кондей не срабатывает при температуре около -5 градусов

У меня сегодня при -12 кондей включился.
3-Ещё он не включится если вентилятор умер,тот что кондиционера.
2- может термостат до конца не открывается-закрывается.

Доброго дня всем клубням. У меня есть несколько вопросов к вам. У меня ксюха 99г.в., пробег 160тыс.км, GLE.
1-во время утреннего запуска при -20С что-то ревет под капотом, через пару минут проходит (ГУР?), что с этим можно сделать?
2-при движении на скоростях до 40-50 км/ч и на холостых оборотах двигатель нормально прогревается и печка хорошо греет. При движении по трассе на больших скоростях стрелка температуры ОЖ падает ниже и печка уже плохо греет. Антифриз в норме, утечек нет. Защиты нет, моторный отсек не утеплен. Если всё это поставить, что-то изменится?
3-при каких температурах на улице кондей не включится?При плюсовой температуре всегда включался. Сейчас он у меня не включается, не слышно срабатывания втягивающей муфты, только кнопка загорается. Даже на полностью прогретом движке он не включается. Фрион присутствует, предохранитель целый. Кто что дельного может подсказать по моим проблемам? Всем заранее спасибо и удачи на дорогах!

1. Если есть ГУР, то это- насос ГУРа. Неисправностью не является.
2.Температура двигателя должна быть стабильна при любых режимах. Стрелка должна находиться меду двумя точками в центре шкалы. Это соответствует примерно 72-85 гр. Если при движении на скорости стрелка падает ниже, то неисправен термостат.
3. Кондиционер не включится при температуре воздуха ниже +2 гр. НО, даже зимой, если двигатель прогрет, под капотом температура может быть выше, тогда кондиционер включится. Естественно, не на ходу, а при стоянке. Кондиционер даже зимой надо включать хотя бы раз в неделю на 10-15 мин. для профилактики...

Всё, причину холодной печки устранил (термостат завис в открытом положении, вчера поменял), кондей в гараже тоже включился, как машина согрелась, насчёт ГУРа там уровень ниже мин., наверное поменяю жидкость, давно не менял.

Если в бочкн гура жидкость ниже нормы заводить двигатель не желательно т.к большая вероятность посадить гидравлический насос и нужное давление он давать не будет! :'(